「JR西日本」のニュース

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  「あと10メーター、5メーター、停止!!」 国内唯一“異色のスイッチバック”体験が胸アツすぎる列車とは？

  

  「天下の険」のジグザグ運転も険しい坂を通るために列車が停車して方向転換するスイッチバックがある区間は、鉄道旅の大きなヤマ場となります。スイッチバックでもいろいろな種類があり、乗務員の対応もいろいろです...

• 「え、人型ロボ!?」JR東と西公開 最新鋭「多機能重機」が特撮のロボそのもの！“分かってる”構図の画像を公式が投稿

  出で立ちがもう特撮っぽいJR東日本の公式Xが2026年4月14日に投稿した、設備のスマートメンテナンスに関する画像が話題となっています。【あ、アニメで見やつ！】これが、横の並びする西と東のロボットです...

• 「超短距離の寝台列車」が8月に運転へ その名も「ドリーム・サンライズエクスプレス」

  「サンライズ」が松江→出雲市間で運行JR西日本は2026年4月14日、ツアー「2026松江水郷祭ドリーム・サンライズエクスプレス2日間」を販売すると発表しました。これに伴い今夏、山陰本線の松江～出雲市...

• 京都と紀伊半島を結ぶ「夜行列車」が今夏から運行へ 大阪にも停車！ 所要時間は12時間超え

  2026年7月3日（金）から運行開始JR西日本は、2026年夏から観光列車「ウエストエクスプレス（WESTEXPRESS）銀河」を京都・大阪～新宮間で運行します。【画像】これが「京都と紀伊半島を結ぶ夜...

• 「最長昼行特急」を再現／四国一周／最南端から最北端まで縦断… 「日本一の鉄道旅行」オブザイヤー 今年は激戦か!?

  

  鉄道旅行のオールスター戦国内の鉄道旅行に贈られる代表的な賞「鉄旅（てつたび）オブザイヤー」の授賞式が2026年4月15日に鉄道博物館（さいたま市）で開かれ、決選投票でグランプリを選出します。“前哨戦”...

• 大阪市・商業施設「天王寺MIO」の屋外空間へIoTスマートごみ箱「Reebo」本格導入　初の屋外モデルを展開

  

  エルコムは、JR西日本SC開発が運営するJR天王寺駅直結商業施設「天王寺MIO」内「ミオガーデンテラス」に、同社が開発・製造するIoTスマートごみ箱「Reebo（リーボ）」の屋外対応モデルを納入・設置...

• 330円で「新幹線」に乗れる！ わずか8.5km／全て「特急」／IC非対応… いつ乗っても“不思議体験”な路線とは

  新幹線の車両が走る「在来線」博多駅と博多南駅を結ぶJR西日本の博多南線は、営業キロわずか8.5km、所要時間約8分という非常に短い鉄道路線です。しかも、この路線を走っているのは全て「新幹線」の車両とな...

• 有効期限切れでも使えた!? 実は今もひっそり息づく“きっぷの秘策” 令和乗り鉄が知らない「継続乗車船」の世界

  当日有効だけど翌日まで乗れる！乗車券の有効期間は、距離に応じて長くなります。JRグループの場合、大都市近郊区間は1日、片道きっぷは100キロまで1日、200キロまで2日、400キロまで3日です。その後...

• コスト削減が生んだ“のっぺり顔”ともお別れ!? 数減らす「黄色い国鉄型電車」今どうなってる？

  岡山で姿を消す115系、残る115系JR西日本が、新型の227系電車「Urara」を岡山地区に大量導入して国鉄時代の車両の置き換えを進めています。さらに山口地区では、227系電車「Kizashi」が新...

• 大阪・心斎橋の複合施設「クオーツ心斎橋」、全52店舗の出店ラインアップを発表　4月25日開業へ

  

  ヒューリック、心斎橋開発特定目的会社、竹中工務店、JR西日本不動産開発は、大阪・心斎橋エリアに、4月25日開業予定の複合施設「クオーツ心斎橋」内の商業施設の全ショップを発表した。同施設は大阪・心斎橋の...

• 岡山～四国の特急で“自由席が消滅”へ！ しおかぜ＆南風 ただし“併結の特急”は自由席存続 27年から

  「しおかぜ」「南風」が全車指定席にJR四国とJR西日本は2026（令和8）年3月19日、岡山と四国を結ぶ特急「しおかぜ」「南風」について、2027（令和９）年春から自由席を廃止し、全席指定席にすると発...

• 「YRP野比」って何？ 千葉には「NSI」も…最近 “アルファベット駅名” が増えているワケ

  

  「JR〇〇」以外のアルファベット駅日本の鉄道駅名は、漢字やひらがなで表記されるものが大半です。しかし近年では、JR山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」のようにカタカナを用いた駅名や、JR西日本を中心に「J...

• JR西日本の赤字ワースト路線はどこ？ 32線区を比較 収支と輸送密度から見る厳しい実態

  100円を稼ぐのに1万円近くかかる区間2025年10月、JR西日本が「輸送密度2,000人/日未満の線区別経営状況に関する情報開示」を公表しました。経営の厳しい同社19路線32区間について、収支率や営...

• 鉄道が“ライバル”に塩を送った!? 今や当たり前の「空港駅」いつからある？ 航空との歴史を変えた国鉄の転換点

  競合から補完関係へ1960年代まで、国内旅行の主役は鉄道でした。民間の航空路は高額で便数も少なく、主役になり得なかったのです。ところが1970年代以降、所得上昇などを追い風に航空需要は大幅な伸びを見せ...

• 【2007（平成19）年3月18日】PASMO運用開始

  

   2007（平成19）年3月18日PASMO運用開始 2007（平成19）年3月18日、PASMO（パスモ）の運用が開始されました。PASMOとは、プリペイド式電子マネーカードで、鉄道やバスの運賃支払...

• 「現役唯一の国鉄形電車」も“平成の色”に復活！ “あり得ない行先表示”も仕込んだ!? 三セク社長が語った「壮大なるサプライズ」

  

  「懐かしい～」国鉄時代の車両をJR時代の色に塗り替え！新潟県を走る第三セクター鉄道、えちごトキめき鉄道が、国鉄時代に製造された3両編成の交直流電車455・413系を、白と青色の「新北陸色」に塗り替えて...

• 国鉄時代の電気機関車「完全引退」すでにカウントダウン!? 「新しい機関車で統一したい」 “最後の砦”になる路線とは？

  

  JR東日本の旅客列車から引退「EF64」国鉄時代に登場した電気機関車（EL）が、老朽化に伴って引退が相次いでいます。2025年6月に引退した豪華寝台客車「カシオペア」E26系の牽引などに活用してきたJ...

• 何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件

  

  舞台は東海道本線と山陰本線を結んだ短絡線の跡JR西日本山陰本線に2019年開業した梅小路京都西駅（京都市）の脇の高架に、ド派手なピンク色の電車の先頭車が止まっています。流線形をした先頭部の左右に円形の...

• ドクターイエロー引退の裏側 なぜ“専用車がない方が安全”なのか？ ド派手なボディ色の意味と新幹線の未来

  

  “お医者さん”の引退と黄色の秘密老朽化による交代と意外な歴史新幹線の線路や架線の状態をチェックする「ドクターイエロー」こと923形新幹線電気軌道総合試験車。JR東海のドクターイエロー（T4編成）は老朽...

• 本物の「きかんしゃパーシー」ついにお披露目 トーマスの世界が現実に！ 貴重なSLが大変身

  3月7日（土）から「きかんしゃパーシー号」運行開始静岡県の大井川鐡道は2026年3月5日、「きかんしゃパーシー号」をお披露目しました。3月7日（土）から、アジアで初めて本物の蒸気機関車として「パーシー...

• 山陰を走る「食パン列車」引退へ ラストランを記念した駅弁が3月から米子駅で販売

  115系（G編成）3月改正で引退JR西日本は2026年2月26日、「ありがとう115系～山陰路～」駅弁を3月から販売すると発表。3月14日ダイヤ改正で115系（G編成）が運行を終了することを明らかにし...

• JR東海「最後の国鉄」電車が引退へ “同時期の兄弟”と何が違う？ 40年近い歴史に幕は…閉じない！

  2扉・転換クロスシートの213系JR東海が、213系5000番代の引退を発表しました。213系5000番代は1989（平成元）年に登場した近郊形電車です。最後は飯田線を中心に使われていましたが、202...

• 「JRの在来線特急が走らない県」で豪華な特急車両が運行へ 3月から“普通と快速だけの区間”を走る

  広島～岩国間で1往復が運行予定JR西日本は2026年3月20日から観光列車「はなあかり」を山陽本線の広島～岩国間で運行します。【画像】これが広島～岩国間を走る「はなあかり」の運行時刻です「はなあかり」...

• 「日本最大級のゾーン」持つ施設が「JR大阪駅」そばに4月開業へ 駅直結ビルが激変…その内容は？

  「国内最大級」のゾーンもJR西日本SC開発とJR西日本ステーションシティは2026年2月18日、JR大阪駅直結の「サウスゲートビルディング」10階から16階に、新館「LUCUASOUTH（ルクアサウス...

• 「山陰唯一のローカル私鉄」が“豪華な新車”導入へ 通勤通学から観光輸送まで対応！ 置き換え対象は？

  元京王の5000系（5009号5119号）を代替島根県を走る一畑電車は2026年2月20日（金）、新造車両10000系「天叢雲（あめのむらくも）」を導入すると発表。車両の外観と車内のイメージも明らかに...

• 「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？

  115系はこうして生まれたJR西日本が2026年、山口エリアの山陽本線に新型車両「Kizashi」を投入します。同エリアに新型電車が導入されるのは約45年ぶりです。これにより国鉄時代から長年使われてき...

• 「列車の代わりに乗れるバス」に勝ち目なし？ 鉄道の存続危うし「自治体も消極的」の声 インバウンド“年45万人”来訪の沿線

  

  JRきっぷで乗れるバス本数が少ない赤字ローカル鉄道を補完するため、沿線の人気スキーリゾート地域と新幹線駅と結ぶ「臨時バス」が運行されています。訪日客らに重宝されている一方、“本丸”であるはずの鉄道の行...

• 国鉄型電車「最後の牙城」が大変化 “45年ぶりの新型車両”ついに公開！ 今後の見通しは？

  山陽線の岩国～下関間に導入JR西日本は2026年2月19日、山陽本線の山口エリアに導入する新型車両227系500番台「Kizashi（キザシ）」を大阪府東大阪市の近畿車両で報道公開しました。【画像】こ...

• BRT化も検討…山口の海沿いを走る「JRローカル線」、実は空も近い？ “国鉄屈指”の複雑な成り立ちとは

  炭鉱への輸送路線として建設山口県の新山口～宇部間を結ぶJR西日本のローカル線「宇部線」は、両端がJR山陽本線と接続しつつ、海沿いを大回りで走ります。この路線は、数あるJR（国鉄）線の中でも特に複雑な経...

• 広島の路面電車の「循環線」開業日が決定！ 23年ぶりの新系統に 運行本数は？

  10時～16時に運行広島電鉄は2026年2月12日、路面電車の新系統「循環線」が3月28日に開業すると発表しました。【グルっと回れる!?】これが「循環線」の運行ルートです（画像）新設される「循環線」は...

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