英調査会社オムディア(Omdia)によると、5インチ以下の小型車載AMOLED(アクティブマトリックス式有機ELディスプレイ)の出荷台数は、2025年の約20万枚から30年には150万枚へ増加し、伸び率は541%に達する見通しだ。
需要拡大の背景にはスマートコックピットの進化がある。
実際の量産・搭載実例を見ると、2026年北京モーターショーで発表されたEVブランド・問界(AITO)」の新型「M9」には、コックピットモジュール「星寰島」に維信諾(Visionox)製の小型AMOLEDスクリーンを搭載した。AIアシスタントのアニメーション表示やデジタルペット機能などに対応しており、中国メーカーによる車載AMOLED量産の重要なマイルストーンと位置付けられている。
このほか、蔚来汽車(NIO)のAIアシスタント「NOMI」や、アウディと上海汽車集団(SAIC)の共同開発モデルでも小型OLEDが採用されている。
サプライチェーンの構造について、オムディアのシニアアナリスト王子叡氏は、「韓国のパネルメーカーは通常、大型パネル製品に注力する傾向にあり、中国のサプライヤーは小型の車載OLEDプロジェクトに力を入れて市場シェアを拡大し、自動車メーカーとの協力関係を深めている。こうした市場の隙間を突いたチャンスは、維信諾や天馬微電子(Tianma Microelectronics)などの中国メーカーの車載ディスプレイ分野でブレイクスルーを加速させる可能性がある」と指摘する。
(36Kr Japan編集部)
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