同実証では、名古屋駅前(総合校舎スパイラルタワーズ)、STATION Ai、愛知芸術文化センター、IGアリーナ前(名古屋造形大学)、FUJIなごや科学館の5カ所を乗降地点とするルートを設定。
走行ルートイメージ自動運転車両に搭載する自動運転ソフトウェアとオンデマンド配車システムを連携させ、利用者の予約状況や予約内容に合わせて各乗降地点へ車両を配車。従来のタクシーに近い運用を検証するとのことだ。
自動運転ソフトウェアには、米国で無人自動運転の運行実績を持つMay Mobilityの技術を採用。交通量の多い名古屋市都心部で、右折時に対向車を検知した際の走行制御や、信号が変わるタイミングの予測精度向上などを検証し、自動運転レベル4の社会実装を見据えた技術向上を図るとしている。
同実証で用いる自動運転車両のイメージまた、名古屋鉄道が提供するなごやMaaSアプリ「デライド」にオンデマンド配車システムを組み込み、自動運転ソフトウェアと連携。利用者の予約に応じて車両を配車し、移動ニーズに柔軟に対応する運用についても検証するという。
さらに、将来的な乗務員のいない自動運転レベル4での運行を想定し、車内のタブレットシステムを通じて対話AIキャラクターによる乗客案内も実施する予定。利用者の乗車目的や知りたい情報を事前アンケートから把握し、必要な情報を提供することで、利用者の受容性を検証するとのことだ。
実証期間は9月11日から2027年3月19日までを予定し、土日祝日と年末年始を除く平日に運行するとしている。
3社は同実証で得た知見をもとに、地元自治体や交通事業者などと連携しながら、名古屋市都心部での自動運転の社会実装に向けた検討を進め、地域の交通課題の解決に取り組むとしている。
■実証概要
実証期間:2026年9月11日~2027年3月19日
運行日:
土日祝日・年末年始を除く平日
乗降地点:
名古屋駅前(総合校舎スパイラルタワーズ)、STATION Ai、愛知芸術文化センター、IGアリーナ前(名古屋造形大学)、FUJIなごや科学館
各社の役割:
以下の通り
各社の役割

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