Jeep「コマンダー」はガラガラ音も愛おしい。純ディーゼル搭載の7人乗りSUVが教えてくれる心のゆとり

　突然ですが、Jeepにディーゼルエンジン搭載モデルが用意されていることをご存じでしょうか？ 今回はJeepの中でも人気モデル「コマンダー」のディーゼルエンジン搭載車を紹介します。

ハリアー並みのサイズで7人乗り！
619万円から買えるJeepの最上位SUV

　コマンダーは全長4770×全幅1860×全高1730mmというラージサイズSUV。でありながら、3列シートも用意する7人乗車が可能なモデルになります。

以前はその上に「チェロキー」があったのですけれど、残念ながら現在は廃盤。「ラングラー」は特殊なクルマなので、それを除けばJeepラインアップの最上位車種といえるでしょう。気になるプライスは619万円から。輸入車にしてはそれほど高くありません。

　フロントボンネットを開けてエンジンを見てみましょう。2L 直列4気筒のディーゼルターボは、最高出力170馬力、最大トルク35.7kgf・mを発生。モーターによるアシストのない、純然たるディーゼルエンジン車です。日本ではディーゼルエンジンの輸入車が以前から注目されており、それゆえコマンダーも人気なのでしょう。

　気になる燃費はWLTCモード（世界共通の燃費基準）で14.4km/L。試したところ、街乗りだと8km/L程度まで下がりますし、高速道路だけを走れば、燃費は14km/Lまで上がりました。今回は東名用賀出入口から富士スピードウェイまで往復してみたところ、使った軽油は11.6Lとのこと。経済性はかなりよいと思います。

　エンジン音ですが、ディーゼルエンジンらしいガラガラ音がします。室内でも聞こえますし、何なら停車中のハンドルにもブルブルっと伝わります。アイドリングストップ機能も用意されていますが、復帰時の振動が結構大きめなので、そこはガソリン車とは違うと思ってください。

上質なレザーにAC電源も完備
ファミリーで使える実用的な3列シート空間

　パワードタイプのテールゲートを開くと広い荷室空間が姿を現します。3列目は荷室側から倒すことができてとても便利。12Vのアクセサリーソケットが用意されているので、移動中にポータブル電源が充電できるのは良いと思いました。

　3列目シートは、さすがにオトナが座るには狭く、子ども向けといったところ。それでもちょっと体育座りっぽくなります。ほかにはドリンクホルダーも用意されています。

　2列目シートはベンチ型。エアコン吹き出し口のあるセンターコンソールには、USBポートのほか、12V、そしてAC115Vのアウトレットがあります。

上質感あふれる空間に仕立て上げられたオーバーランド

　お借りした車両はオーバーランドという今年6月に追加された、より上質な仕立てとのこと。テュペロブラウン（明るいこはく色）のレザーシートに、OVERLANDというステッチが入っています。この色使いがとてもアメリカ的といいますか、Jeepっぽいなぁと思ったりします。

　インフォテインメントディスプレイは10.1インチと、イマドキの目線からすると小さいサイズ。Apple CarPlayはワイヤレスで接続できましたが、Android Autoは有線接続限定のようです。

　大きなクルマだと車庫入れが不安になることも。ですが鳥観図もシッカリ表示されるので安心です。

　センターコンソールの走行モードセレクターは、AUTOのほか、SAND/MUDとSNOWの3段階で設定可能。そして四駆のモード切替も。このあたりはクロカンのJeepらしい装備といえそうです。

　天井は大きなサンルーフを用意。2列目までありますので、かなり解放感のあるドライブが楽しめそうです。

　ステアリングホイールみてみると、輸入車には珍しく右手側にアダプティブクルーズコントロールスイッチがあります。使い勝手はかなりよい印象です。

　ステアリングホイールの裏側にスイッチを発見。

これは何かというと音量調整やトラック送り／戻しのスイッチだったりします。パドルスイッチも楽しいですが、こちらの方が実用的です。

おおらかな乗り味と素直なハンドリング
アメリカンSUVがもたらす「心のゆとり」

　Jeepというクルマのよいところは、どこかおおらかになる点。それはしっかりとした乗り心地と素直なハンドリング、そして躯体の確かさの3つが生み出すのだと思います。その昔「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」みたいな言葉がハヤりましたが、アメリカ大陸で生まれたブランドにとって、日本は小さな島国。それを地で行くようなフィールです。なお、デカイからといって遅い車ではありません。踏めば速いです。

　取り回しのよさも美質。大きさがハリヤーとあまり変わらないのですから。もはやアメ車はデカくて扱いづらい、というのは過去の話。思わぬ掘り出し物を見つけた気分になりました。

　燃費は日本車には敵わないですが、さりとて軽油なので安い。

欧州車と違いディーゼルらしさは残っていますが、それとていいじゃないですか。いいなぁコマンダー、と思いながらクルマを降りたのでした。

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