28年の歴史に幕！「富良野・美瑛ノロッコ号」が9月23日でラストラン、最終日の特別ダイヤ＆全5駅のお見送りイベントまとめ（北海道）

富良野線をのんびり走る、あの観光列車が見られるも最後です。北海道の夏の風物詩として親しまれてきた観光列車「富良野・美瑛ノロッコ号」が、2026年9月23日（水・祝）の運転をもって28年の歴史に幕を下ろします。

最後の雄姿は？9月23日が最終運転日

富良野・美瑛ノロッコ号は2026年9月23日（水・祝）をもって運転を終了します。1998年から28年間にわたって走り続けてきた、人気の列車です。
最後の連休となる9月19日（土）から23日（水・祝）は、これまでの感謝を込めた特別な仕様で運転中です。機関車は8月15日から9月13日まで使っていたラベンダー色から、長く親しまれてきた緑色に戻りました。

ラストラン限定のヘッドマークは？

9月19日から23日までの5日間、ラストラン専用のヘッドマークが機関車と客車の両方に掲げられています。デザインしたのは富良野市のデザイン会社、フラノデザインです。

ラストラン専用ヘッドマーク。左が機関車側、右が客車側

【2種類のヘッドマーク】
機関車側（1号車側）：1998年から現在まで走ってきた沿線の風景をデザイン。「ありがとう 1998-2026」の文字が入る
客車側（3号車側）：これまで使ってきた歴代の機関車3両をデザイン。「2026 LAST RUN」の文字が入る

前と後ろでデザインが違うので、撮るなら両側を押さえておきたいところです。

最終日のダイヤはどうなる？　旭川～富良野を2往復

9月23日は通常と異なる特別ダイヤで、旭川～富良野を2往復します。ふだん走る5号・6号は運転しません。

【9月23日 下り（旭川→富良野）の時刻】
1号：旭川9時14分発→美瑛9時42分着・10時02分発→美馬牛10時13分→上富良野10時25分着・10時45分発→ラベンダー畑10時52分着・10時54分発→中富良野10時58分着・11時18分発→富良野11時36分着
3号：旭川14時34分発→美瑛15時13分→美馬牛15時24分→上富良野15時37分→ラベンダー畑15時46分→中富良野15時55分→富良野16時04分着

【9月23日 上り（富良野→旭川）の時刻】
2号：富良野12時06分発→中富良野12時24分→ラベンダー畑12時30分→上富良野12時37分→美馬牛12時49分→美瑛12時59分着・13時42分発→旭川14時12分着
4号：富良野16時14分発→中富良野16時37分→ラベンダー畑16時44分→上富良野16時52分→美馬牛17時11分→美瑛17時20分→旭川17時46分着

注目は1号です。美瑛・上富良野・中富良野の3駅でそれぞれ20分ずつ停まり、その間に地域の人たちがおもてなしをします。旭川を9時14分に出て富良野に着くのが11時36分ですから、2時間22分かけて走る計算です。ふだんの1号は旭川10時00分発・富良野11時40分着なので、40分あまり長く乗っていられます。
上りの2号も、美瑛駅に12時59分に到着し13時42分発まで約43分間停車するため、おもてなしをゆっくり楽しめます。

この日は富良野線の普通列車にも時刻の変更が出ます。乗り継ぎを組むときは、当日の駅の時刻表で確かめてください。

乗るには何が必要？全車指定席で自由席なし、駅ホームのお見送りイベントは入場券でも見学可能

ノロッコ号は3両編成で、全車指定席です。自由席はありません。乗車券のほかに指定席券1,000円が必要で、指定席券を持っていないと乗車できません。

ラストラン当日の指定席券は激しい争奪戦が予想されますが、乗車券（または入場券）のみで各駅ホームや駅前のお見送りイベントに参加可能です。チケットが無くとも、最後の列車を見送るのも思い出に残るでしょう。
特に旭川駅では9:00～16:00まで東コンコースで「Nゲージ展示」が実施されるほか、美瑛駅・中富良野駅では長めの停車時間が設定されているため、ホーム上での撮影や駅前での特産品購入が楽しめます。

各駅ではどんなお見送りがある？

ラベンダー畑駅でノロッコ号を出迎える地域の人たち

9月23日は、ノロッコ1号の出発・到着にあわせて、各駅がおもてなしを用意します。

【駅ごとの内容】
旭川駅：旭川市のシンボルキャラクター「あさっぴー」と地域の皆さんによるお見送り
美瑛駅：美瑛町を拠点に活動する「白金太鼓」の演奏、ご当地キャラクター「かけ丸くん」と地域の皆さんによるお出迎え・お見送り
上富良野駅：ご当地キャラクター「らべとん」と地域の皆さんによるお出迎え・お見送り、ノベルティの配布
中富良野駅：ご当地キャラクター「ラベンダーの妖精」と地域の皆さんによるお出迎え・お見送り。「駅前BASE33」ではPension & Restaurant La Collina（ラ・コリーナ）のお菓子を販売
富良野駅：ご当地キャラクター「へそ丸くん」と地域の皆さんによるお出迎え

さらに、最後の列車となるノロッコ4号の出発・到着時にも、富良野・中富良野・上富良野・美瑛・旭川の各駅で最後のお出迎えとお見送りがあります。

旭川駅の東コンコース（東改札前の特設会場）では、9時から16時まで「Nゲージ展示」も開かれます。東神楽大学の協力で、ノロッコ号をはじめとするJR北海道の鉄道模型車両が並びます。

車内でもらえるものは？

ラストラン仕様の富良野・美瑛ノロッコ号の乗車証明書

9月19日から23日までは、車掌からラストラン仕様の乗車証明書が配られます。「ありがとう 1998-2026」のロゴと、山並みを背にラベンダー畑を走るノロッコ号が描かれたデザインです。

乗車記念スタンプは8月15日から9月23日まで車内に置かれています。こちらはラストイヤー専用のデザインで、機関車と客車を線画で描いたものです。

ノロッコ号とはどんな列車だったのか

富良野・美瑛ノロッコ号は、機関車が客車を引っ張る形の観光列車です。

ラベンダーが咲き乱れる富良野～美瑛の丘、雄大な大雪山の景色をを眺めながら走るトロッコ列車です。1998年に走り始め、美瑛から富良野へ丘をたどる富良野線の観光を支えてきました。

木目調のシートが並び、6名掛けのボックスシートと窓を向いた2名掛け座席があり、雄大な道北の車窓の景色を楽しめるようになっています。

同じ「ノロッコ号」の名を持つ釧網線の「くしろ湿原ノロッコ号」も、2026年限りで運転を終えます。

28年間、数多くの旅人を乗せて北の大地を駆け抜けた「富良野・美瑛ノロッコ号」。乗車する方も沿線で見送る方も、ラストラン限定の特別な風を感じながら、最後の雄姿を目に焼き付けてみてはいかがでしょうか。最後の姿を見届けたい人に残された日数は、あとわずかです。
（画像：JR北海道、PIXTA）

鉄道チャンネル編集部
（旅とおでかけ！鉄道チャンネル）

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