全長150m級の巨船！ 東洋建設の新型「ディスカバリー」が引き渡し 国内最大級のケーブル搭載量！
引き渡された「DISCOVERY（ディスカバリー）」（画像：東洋建設） 画像（1枚）
風量発電設置に特化した大型船

　東洋建設は2026年6月26日、新たな「自航式ケーブル敷設船（CLV）」の引き渡し式を、ノルウェーの造船会社VARDグループの造船所で行ったと発表しました。

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　船名は「DISCOVERY（ディスカバリー）」。

同船は、日本の洋上風力発電市場への対応と世界各国での運航という東洋建設のニーズに応えるべく建造されたもので、VARDグループのルーマニア造船所で組み立てと一次艤装を行った後、ノルウェーで二次艤装と総合試運転を実施しました。

　船体は全長149.6m、幅28m。大規模な洋上風力発電や長距離のケーブル敷設に対応するため、国内最大となる合計9000トンのケーブルタンクを搭載するとともに、動揺低減機能付きの250トン吊りと100トン吊りのクレーンを備えています。船首側にはヘリコプター甲板も装備。広いデッキは機器の取り外しが可能で、用途に応じてケーブル敷設や着床式洋上風力発電のジャケット基礎工事などに対応できます。

　日本の自然条件と施工条件に適した最適な船体設計を採用しているとのことで、水深の浅い海域から、浮体式洋上風力発電や直流送電事業を対象とする大水深海域まで、幅広い建設需要に対応できるとしています。

　さらに、「Cable Laying Mode（ケーブル敷設モード）」と「Construction Mode（構築モード）」の切り替えが可能で、将来本格化が見込まれる浮体式洋上風力発電の係留工事や海底直流送電（HVDC）網の構築など、次の市場フェーズにも柔軟に対応できる拡張性を備えています。

　引き渡し式に出席した東洋建設の中村龍由社長は、「日本での本格的な事業展開に向けて準備を進めていくにあたり、顧客の皆様、事業パートナーの皆様、そして社会の皆様のために、長期的な価値創造に引き続き尽力してまいります」と述べました。

「ディスカバリー」は今後、日本に向けて約3か月間の回航を行い、到着後は国内運用に向けた最終仕上げを実施します。母港は、2026年3月に協定を締結した石狩湾新港となる予定で、地域社会との共存共栄を目指すとしています。

【かなりの大きさ!?】これが、ケーブル敷設船「DISCOVERY（ディスカバリー）」です（画像）

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