テレワークは車内ワークの時代！クルマをオフィスにする机を色々なクルマで使った

2023年02月12日(日)12:00

「カーテレワークデスク」（5万9840円）を設置した車中でくつろぐ、モデルで女優の新唯（あらた・ゆい）さん

　コロナ禍により、すっかり定着した感のある「テレワーク」。在宅勤務をしている方も多いかと思います。

そこで問題となるのが誰かと同居している場合、「1人になれる場所がない」ということ。特にZoomなどを使ったテレビ会議は、守秘義務があったりすると特に困るかと思います。

　ということで、今回はクルマをオフィス化できる「カーテレワークデスク」（5万9840円）をご紹介します。これ、実に便利なアイテムなんですよ！

Honda車以外にも使える
汎用性の高さが魅力

　「カーテレワークデスク」を販売するのは、Hondaの純正アクセサリーを手掛けるホンダアクセス。「なんだ、Honda車専用か」と思うことなかれ。このアクセサリーは条件が合えば、Honda車以外にも取り付けできます。

「カーテレワークデスク」（5万9840円）は、部品が取り付けられた板2枚と手回しネジ2本で構成

　「カーテレワークデスク」は、裏面にパイプやヒモなどがついた大小2本の板と手回しネジ2個で構成されています。

ちなみに表面はフラットですのでご安心ください。とはいえ、この板がどうやって机になるのでしょうか。組み立ててみましょう。

後部座席にあるチャイルドシートを取り付ける際に用いる「ISOFIXロアアンカレッジ」に短いほうの板のヒモ（テンションベルト）を取り付ける

「ISOFIXロアアンカレッジ」にテンションベルトのバックルをとめている様子

　取り付けには、クルマに備え付けられているISOFIXロアアンカレッジを用います。これはチャイルドシートを取り付ける際に用いるもので、最近のクルマなら大抵後席に設けられています。逆に言えば、このISOFIXロアアンカレッジがないクルマでは、「カーテレワークデスク」を使うことはできません。

　まず「カーテレワークデスク」の短い方の板（ベースボード）に取り付けられている2本のヒモ（テンションベルト）の先端にあるバックルを、ISOFIXロアアンカレッジに差し込んで固定します。

パイプを伸ばしてベースボードの高さを調整し、テンションベルトをひっぱり固定する

かなりしっかり引っ張らないと安定しないので注意

短い板（ベースボード）を取り付けた状態

　続いてベースボードの裏側に取り付けられている短い板（サポートパネル）とパイプ（レッグ）を垂直に立てて、板が床面と水平になるよう高さを調整。その後、テンションベルトを思いっきりひっぱります。なかなか力を必要としますが、思いっきり引っ張らないと板がグラグラしますので、ここは頑張ってひっぱります。

長い板（デスクボード）を取り出した唯さん

パイプ（レッグ）を立てている様子

　続いて取り出したるは長い方の板（デスクボード）。裏面に取り付けられた3本のアルミパイプ（レッグ）を立てます。

地面で作業をすると板に傷がつく恐れがありますので、車内で組み立てた方がよいでしょう。

手回しネジの登場です！

短い板の裏側からネジを差し込んで固定します

　最後にベースボードとデスクボードを付属の手回しネジで固定して完成となりますが、ベースボードには6個の穴が設けられています。お好みの場所で固定してよいのですが、実際に組み立てると必然的に2つの穴に絞られると思います。

机を取り付けた状態で降りる唯さん

　その時、ネジで固定するのは座席側の方だけの（または後方の）1個だけにされることをオススメします。というのも、2つ固定するとクルマから降りるのが大変になるから。1個なら上の板を円運動させるだけで降りることができます。

15インチのゲーミングノートが
ラクラク置けるスペース

N-BOXの中でテレワークをする唯さん。でもPCがなぜか15インチのゲーミングノートだったりします

　さて、実際にクルマの中でテレワークをしてみましょう。デスクボードの大きさは幅865×奥行400mmと、かなり広々。15インチのノートPCを持ち込んでみると、実に広々で、ビジネスはもちろんのこと、マウスを大きく動かすFPSゲームも余裕で対応できそうです。さらにうれしいのは袖机があること。ここに書類やポータブル電源を置くことができますから、実に便利！ちなみに耐荷重は各テーブル5kgとなっています。

7人乗りSTEPWGN SPADAのリアシートにも設置可能

キャプテンシート車両の場合は、席を隣に寄せるとよい

　最初はN-BOXで試したのですが、せっかくなのでほかのクルマにも取り付けてみましょう。

まずはSTEPWGNの7人乗りキャプテンシート車の2列目シートに挑戦。「2列目シートがキャプテンシート（独立タイプ）の場合、カーメーカーのシート仕様によってはアームレストやそのほかの装備などと干渉し、装着できない場合があります。ご自身の車両シートの構造を確認して購入してください」とのことでしたが、STEPWGNの場合、シートが横に動くため取り付け可能！しかも、SPADAならオットマンもついてきますので、実に快適なテレワーク環境を構築できます。

STEPWGNにはオプションで「ACコンセント」（1万9800円）も用意されています！

　さらにSTEPWGNならオプションでAC100V（100W）までのコンセントを取り付けることができます。エンジンをかけておく必要がありますが、大抵のPCなら給電可能です。テレワーク用オフィスとしてSTEPWGNの導入、実にアリな選択肢です！

FITに「カーテレワークデスク」を設置した状態

乗降時の事を考え、前列シートを思いっきり前に出しておく必要がある

　では、コンパクトカーではどうか？ということで「カーテレワークデスク」をFITに取り付けてみました。

さすがにクルマが小さいので、それなりになってしまいますが、それでも十分な作業スペースが生まれます。ただ、乗降時の事を考えると、前列シートを思いっきり前に出しておいた方がよいでしょう。

ZR-Vでも試してみました

乗降を考えると前列シートを前に持って行った方がよいようです

　もちろん最新SUVであるZR-Vでもバッチリ対応！こちらもFITの時と同じように、前列シートを前に倒したほうがいいでしょう。天井高があるので、FITの時よりも広さがありますね。ちなみに、ZR-Vは少し工夫すると車中泊ができるクルマだったりします。その事はいずれ別記事で触れようと思います。

カーテレワークデスクを専用の収納バッグ「CAB-WORKトート」（7480円）に収めた状態

　カーテレワークデスクですが、使わない時は別売りの収納バッグ「CAB-WORKトート」（7480円）に入れれば、簡単に持ち運びできます。なお、装着した状態での運転は危ないので避けた方がいいでしょう。

N-BOXに取り付けたカーテレワークデスクを取り付けた状態

　車の中を快適なオフィスに早変わりさせるカーテレワークデスク。乗降性も考えられていますし、とても魅力的な商品ではありませんか！組み立ては5分もあればできますので、急なテレビ会議があっても、余裕で対応できるでしょう。

カーテレワークデスクと唯さん

　では最後に、実際に組み立てて使ってみた感想を、唯さんに聞いてみましょう。「これはイイですね。クルマのフロントシートの背もたれについているテーブルよりもしっかりしていますし、組み立ても比較的ラクです。使っているうちに、新幹線のグリーン車とかを思い出して、無償にハンバーガーとか駅弁が食べたくなってきました（笑）」。実はこの取材、お昼抜きでしていました……ホント、スミマセン。