「え、これ軽自動車？」運転席をフラットにして車中泊できる日産の軽自動車「ルークス」の本気がヤバい

　クルマ好き女子の矢田部明子です。今回は日産の軽自動車「ルークス」の新モデルを紹介します。

このルークスは2025年の9月に発売されていますが、軽自動車ユーザーの目線で6つのオススメポイントを紹介します。

　もともとルークスは軽自動車規格をフルに活かして作られていますが、新型はさらに大きく、4人乗車でもスーツケースが4つも積み込めるなど、使いやすさを向上させました。それでいて、ベースグレードのS（2WD）で167万2000円～というお手頃価格で入手できます。

　このことからも、まさに日産の本気度が感じられる1台なのです！ なお、今回の試乗車は「ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション（ソルベブルー）」です。

新型ルークスはココがいい！ その1
2代目キューブを彷彿とさせるデザインコンセプト

　今回紹介するグレードはハイウェイスター Gターボなのですが、標準グレードと比べるとスタイリッシュなデザインになっています。グリルはまるでm-floのVERBALさんのサングラスみたいなデザインですね（わからない人は検索してみて！）。

具体的にはメッキが入っていたり、フォグが追加されていたりします 私がデザインでいいなと思っているのがVモーショングリル。個性があって私の好みです

　新型ルークスは2代目キューブに似ていると思っていたのですが、それもそのはず！ ルークスが「かどまる四角」で、2代目キューブは「カドを丸めたシカク」なので、デザインコンセプトがほぼ同じなんです。とくに、この真横のラインはキューブを彷彿とさせます。

ホイールのデザインはほぼ2代目キューブと同じ。2代目キューブのホイールを令和仕様に替えたという印象です 今回はお借りしたモデルはソルベブルーでしたが、ほかにも数多くのバリエーションが用意されています

新型ルークスはココがいい！ その2
ゆったりとくつろげる空間であることを重視

コンセプトが「そよ風」ということで、内装も大きく変わりました ダッシュボードにもゆりかごのようなデザインにして、落ち着ける雰囲気です シートはこれこそ角丸ですね 運転席は一番うしろに下がっていますが、背の高い男性でも窮屈に感じないくらいのスペースは確保されています ヘッドクリアランスは私の頭プラス1Lの牛乳パックと拳1つぶんが収まります。一番高くしても、1Lの牛乳パックと指1本ぶんのスペースがあります そしてシートは少し柔らかめで、リラックスできる雰囲気です ハンドルのテレスコはできないですが、このサイズなら問題ないと思います 運転席側のドリンクホルダーには1Lサイズの牛乳パックがすっぽりと入りますし、ドリンクホルダー内にある爪のようなパーツを出すと、ペットボトルもキレイに収まります サンバイザーを開くとカード入れが付いています。サンバイザーは大きめなので、しっかりと太陽を遮ってます シフトノブの下には、財布やスマホなどの小物が置けるスペースがあります 助手席側のダッシュボード下には、おにぎり1つを置ける小物置きがあり、その下にはUSB Type-CとHDMI、電源ソケットがあります ダッシュボックスは最大3kgまでの収納が可能。間仕切りの板もついているのでいろいろなアレンジもできます 真ん中のシフトノブ脇にはフックが付いています。これも3kgまで対応しています。そしてフックの位置が高いため、コンビニの袋くらいなら床に擦らないで使えます ディスプレイは12.3インチもあり、かなり大きくて使いやすいです ハザードランプも押しやすい位置にあり、操作性はバツグンですが……バックカメラのボタンの位置が少し押しづらいところにあるのが唯一の難点です

新型ルークスはココがいい！ その3
豊富な安全装備でより実用的に

　ルークスの便利機能で私がオススメできると思ったものを紹介します。

カメラにはインビジブルフードビューという機能があり、ボンネットで隠れてしまう部分がまるで透けているかのように見えるようになります 3Dで見るとカメラで囲まれていることがわかりますね 駐車場の四角止めに停めやすいようになっています

　ほかにもインテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）、NissanConnectを搭載し、以前のルークスよりもより実用的になったと言えそうです。

新型ルークスはココがいい！ その4
まるで部屋のようなゆったり空間が誕生

　後席の座り心地や居住性をこだわった今回のルークス。足のスペースは運転席を一番うしろまで下げた状態でも、膝から1Lの牛乳パックと拳が2つほどの余裕があります。

1番前に出すと、158cmの女性（筆者）の足はシートに届きません。まるで部屋のような広さです ヘッドクリアランスは158cmの女性だと、1Lの牛乳パックぶんのスペースがあります シートは前後スライドして若干傾くくらいですが、シートのふくらはぎに当たる部分が長めに作られているのがポイントです。シートの座り心地はフワフワしています シート両側には最大積載量3kgのテーブルが付いています。ドリンクホルダーも2つ付きです。シート上にはポケットも付いていて、スマホがすっぽり入るサイズです テーブル下にはUSB Type-Cのソケットが。その下にはカンガルーポケットも付いています ドア後ろの両サイドにはちょっとした荷物置きがあります

新型ルークスはココがいい！ その5
シートアレンジ次第でふかふかのベッドが！

荷室は後席を一番うしろに下げるとこんな感じに。少し前にずらすと折りたたみの自転車を乗せられるくらいのスペースができます 後席シートを2つともたたむと、158cmの女性なら横で寝られるくらいのスペースができます

　シートアレンジですが、車中泊をするときは運転席と助手席をフラットにするのがオススメ。シートがかまぼこ型にへこんでいるので、とても寝やすいです。ヘッドクリアランスも高いので起きてから頭を打つことはなさそうです。

新型ルークスはココがいい！ その6
キビキビ走るも、コーナーでのハンドリングにやや注意

　それでは走行性能を見てみましょう。

　小回りも利くし、見にくいところはカメラを使用すれば安全に運転できます。

加速もスムーズで車内の静粛性も高いのですが、カーブを曲がる時はハンドルを1周ほど回さないとうまく曲がれませんでした。ここが以前のルークスとは異なるポイントです。

　ということで、新型ルークスを紹介してきましたが、いかがだったでしょうか？ この記事では基本的に押さえておきたいポイントを、動画ではさらに詳しく解説＆若干辛口コメントもしているので、よろしければご覧下さい。

■関連サイト

• 日産 ルークス

筆者紹介：矢田部明子

　中学生の頃、クルマのメカニズムに興味を持ち工業高等専門学校に入学。専門的な知識を学んできました。もちろん、クルマに乗るのも大好きで「ランドクルーザー60→ランドクルーザー76」と乗りついでいます。最近の唯一の癒しは、週末にオフロードに出かけることです！

　クルマのメンテナンスなど工業高等専門学校で学んだ知識と経験を活かして、様々な角度からお役立ち情報をお届けしていきたいと思います。

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