レクサスESが一部改良で予防安全技術と先進装備を進化。特別仕様車「Graceful Escort」を新設定

レクサスは2022年7月28日、FFラージセダン「ES」の予防安全技術やマルチメディアなどの先進技術を進化させるなどの一部改良を実施。同時に特別仕様車「Graceful Escort」を設定し、全国のレクサス店で発売した。価格は通常モデルが602万～718万円。特別仕様車「Graceful Escort」が728万円。
 
【画像】使い勝手が向上し、大人の雰囲気の特別仕様車も登場したレクサスES

 
今回の改良のうち、予防安全技術では、車両を真上から見たような映像をセンターディスプレイへ表示するパノラミックビューモニターに。撮影した路面の映像を車両直下に合成表示して、車両下方の路面状況やタイヤ位置などを把握しやすくする床下透過表示機能を追加。駐車やすり抜け時の運転操作を視覚的にサポートする。
 
また、直感的な使いやすさを追求した最新のマルチメディアシステムを搭載。ナビや音楽、車両設定などの各種メニューの選択スイッチを運転席側に常時アイコンで表示することでアクセス性を向上。情報を整理して表示エリアを分けるなど、画面全体のレイアウトを変更することで操作性が高まった。
 
ナビゲーションシステムには、クラウド上の地図情報を活用し、交通情報や駐車場の空き情報をリアルタイムで取得可能なコネクティッドナビを採用。さらに従来の車載ナビとコネクティッドナビを組み合わせたハイブリッド型のナビゲーションを採用した。
 
最新の音声認識機能も搭載。ステアリングのトークスイッチ操作による起動に加え、ディスプレイのマイクアイコン操作や音声による起動もできるようになった。「ヘイ レクサス！」などあらかじめ設定された起動ワードを発話することで、スイッチ操作や再生中の音楽を停止することなく音声認識機能の起動が可能。クルマと会話するような自然な発音での操作にも対応する。
 
Apple CarPlayやAndroid Autoを設定し、iPhoneやAndroidデバイスの専用機能を車載器ディスプレイ上で使用可能となった。Apple CarPlayは従来のUSB接続に加えてWi-Fiによる無線接続にも対応した。
 
DCM（車載通信器）を活用したインターネット接続により、ニュースやブログ、ストリーミング音楽、YouTube動画などウェブサイトの閲覧ができるウェブブラウザー機能を設定。OTAソフトウェアアップデート機能も搭載し、マルチメディアの表示内容や操作の改善に加え、新機能の追加や性能向上などを行えるようになった。
 
「My LEXUS」を利用すれば、スマートフォンでクルマの燃料残量や走行距離が確認できるほか、乗車前にエアコンを作動させるリモートエアコンなどのサービスも使える。任意の期間、クルマのエンジンを始動できなくする「マイカー始動ロック」も使え、夜間や長期の旅行や出張などでクルマのセキュリティ強化が図れる。
 
 
このほか、インストルメントパネルやコンソール周辺の形状やスイッチレイアウトの最適化を図り、カップホルダーやおくだけ充電の使い勝手を高めるなどユーザーの利便性を向上させている。
 
 
■落ち着いた上質感で大人の魅力を演出する特別仕様車
 
新設定の特別仕様車「Graceful Escort」は、ES300h バージョンLをベースに、ESらしい上質でラグジュアリーな空間や時間を楽しんでもらうことを狙い、濃赤色であるクリムゾン＆ブラックの専用シートカラーを設定。本革シートやインストルメントパネルにクリムゾンステッチをあしらい、ステアリングには墨ブラックを採用している。
 
外観では、特別仕様車専用塗装のスピンドルグリルやアルミホイールを採用。落ち着いた質感で大人の魅力にあふれたスタイルに仕立てている。
 
［ES300h 特別仕様車「Graceful Escort」特別装備］
・スピンドルグリル（専用シルバー塗装）
・235/45R18 94Yタイヤ＆18×8Jノイズリダクションアルミホイール（専用スパッタリング塗装）
・本革シート（専用クリムゾン＆ブラック＋クリムゾンステッチ［運転席・助手席ベンチレーション機能・前後席ヒーター付き／フリーキルティング］）
・本木目＋本革ステアリング（ウオールナット［オープンフィニッシュ／墨ブラック］）
・インストルメントパネル（ブラック＋専用クリムゾンステッチ）
・ドアトリム（専用クリムゾン＆ブラック＋クリムゾンステッチ）
 
［バリエーションと価格］
〈FF・2.5Lエンジン＋モーター（ハイブリイド）〉
・ES300h特別仕様車「Graceful Escort」：728万円
・ES300h バージョンL：718万円
・ES300h Ｆスポーツ：654万円
・ES300h：602万円
 
〈文＝ドライバーWeb編集部〉