パリ・ダカールラリーが前身の「ダカールラリー2025」で、トヨタ・ハイラックスEVOが1-2フィニッシュ
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　1980年代に始まりパリ・ダカと愛称で呼ばれた世界一過酷なラリーレイドとして知られる、ダカールラリー2025がサウジアラビアを舞台に1月3日から行なわれ、1月17日に約7500kmの激戦を終え、ゴールを迎えた。


　今回のレースは歴代最高の難易度といわれ、多くの有力選手が脱落するなか、ダカール仕様のGRハイラックスEVOの6台体制で挑んだTOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、ヘンク・ラテガン／ブレット・カミングス組が総合2位フィニッシュ。

このラテガン／カミングス組を追撃し、僅か4分差でかわし勝利したのは、プライベーターとしてトヨタ製GRハイラックスEVOで参戦したヤジード・アル・ラジ／ティモ・ゴットシャルクだった。この勝利は地元サウジアラビア出身のアル・ラジにとって、悲願とも言えるサウジアラビアでのダカールラリー初勝利を果たし、トヨタ・ハイラックスが1-2フィニッシュとなった。


　さらに、トヨタ車体株式会社のラリーチーム、チームランドクルーザー・トヨタオートボデー（TLC）から市販車部門に参戦したランドクルーザー300 GR SPORTは、ドライバーの三浦昂／ジャン・ミッシェル・ポラト組がクラス首位、チームメイトのロナルド・バソ／ジャン・ピエール・ギャルサン組がクラス2位で完走。TLCとランドクルーザーはこの部門で12連覇を達成した。


　また、日野チームスガワラからHINO600シリーズでトラック部門に参戦した菅原照仁／染宮弘和／望月裕司組は、さまざまなトラブルに苦しみながらも、この部門総合13位、そして見事34回連続の完走を果たした。（編集担当：吉田恒）

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