メトロ環状線 工事難易度高い区間で起工 蒋台北市長「山手線のようになる」／台湾
台北市で24日に行われたメトロ環状線「東環区間」の起工式 画像（1枚）
（台北中央社）建設が進むメトロ（MRT）環状線のうち、山を貫くトンネルを含む工事難易度の高い剣南路（台北市中山区）―動物園（同文山区）間約13.25キロの「東環区間」が24日、起工した。起工式であいさつした蒋万安（しょうばんあん）市長は、全線開業後は台北・新北両市の14区を結び、14の乗換駅ができるとし、山手線のような環状線になるとアピールした。


環状線は全長49.31キロの路線で、現在は第1期区間の大坪林（新北市新店区）―新北産業園区（同新荘区）間約15.4キロが開業している。新北産業園区―剣南路間の「北環区間」約14.93キロと動物園―大坪林間の「南環区間」約5.73キロの区間でも工事が行われている。

蒋市長は東環区間について、内湖エリアの渋滞を解消する重要な施策だと強調。現在29分かかる松山駅（台北市松山区）から内湖テクノロジーパーク（科技園区）までの所要時間は9分に短縮されると語った。

（陳怡璇／編集：齊藤啓介）
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