ジャングリア開業で救急ルート渋滞の恐れ　片側1車線、搬送の9割で使用　「助からなくなる」と危機感

2025年03月07日(金)04:41

ジャングリア開業で救急ルート渋滞の恐れ　片側1車線、搬送の9割で使用　「助からなくなる」と危機感

　７月に開業予定の沖縄県今帰仁村のテーマパーク「ジャングリア沖縄」を管轄する本部町・今帰仁村消防組合が、救急搬送の約９割で、パークへの主要アクセス道路となる県道８４号と同７２号を使用していることが分かった。両線は本部半島の中央を通り、名護市内の病院への最短ルートになる。

パーク開業後に渋滞が生じた場合、救急搬送に遅れが出る恐れがある。消防職員は「重大な事案だと助かる命も助からなくなる」と危機感を募らせる。（北部報道部・松田駿太）
　同消防組合によると、２０２３年の救急搬送は１８１６件。搬送先は名護市の北部地区医師会病院１０２２件と、県立北部病院７３６件で９６・８％を占める。
　救急車の拠点は本部消防署と今帰仁分遣所の２カ所。搬送しながら両病院と受け入れを調整するため、どちらにも向かいやすい県道８４号「名護本部線」を使う。今帰仁村内からは、県道７２号「名護運天線」を通って名護本部線に接続する。どちらもジャングリア開業後に混雑が予想される。
　両線とも片道１車線で幅が狭い。渋滞時、緊急車両のスペースを確保するのが難しい。
　迂回（うかい）経路として名護市羽地地域を通る国道５０５号や本部町の海岸線を通る国道４４９号などがあるが、名護本部線と比べて１０～１５分ほど到着が遅れるという。「県道を避け、海岸沿いの国道を使えば、搬送時間が倍になることも想定される」（関係者）
　救急車は予備を含む３台。

搬送後、戻る際には緊急走行できず、渋滞に巻き込まれれば本部・今帰仁エリアに救急車の空白時間が長くなる。
　知念清治本部消防署長はジャングリアを運営するジャパンエンターテイメント（名護市）と連携を深め、バスやレンタカーの進入経路を把握し、救急搬送のルート選定などを急ぐと説明。国が進める「名護東道路」の延伸の早期実現を求めた上で「オープン後も地域住民に影響が出ないように努力する」と力を込めた。

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