ANA、関西－沖縄など県内4路線を運休へ　赤字幅拡大で黒字化見通せず
（資料写真）那覇空港 画像（1枚）
　ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は２０日、傘下の全日本空輸（ＡＮＡ）で関西空港・静岡空港と沖縄県内を結ぶ計４路線を２０２６年中に運休すると発表した。急激なコストの増加で赤字幅が拡大し、黒字化が見通せないと判断した。

　関西－沖縄、宮古、石垣間は３月２９日から運休する。現在、関西－沖縄は１日３往復、関西－宮古、石垣は１日１往復。関西路線は修学旅行など一部団体客向けには運航を継続する予定だ。
　静岡－沖縄間は１０月１日から運休する。現在は１日１往復している。ＡＮＡの静岡発着便は現在沖縄と札幌の２路線のみ。
　担当者は「運航再開めどは立っていない。国内線を取り巻く事業環境が変化している中での判断で、一時的なものではない」と説明した。国内線は人口減少や燃料費高騰で収益環境が悪化し、国土交通省主導で路線網維持に向けた議論が進んでいる。このほか、シーズンによる需要動向などから福岡－沖縄間は３月以降、１日８往復に減便する。
　ＡＮＡＨＤ子会社のピーチ・アビエーションは関西－沖縄間を１日３～４往復から４～７往復に増便し、需要の取り込みを狙う。
　また、日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）は４月から名古屋－沖縄間と沖縄－石垣間を減便する。
名古屋－沖縄は１日４往復から３往復に、沖縄－石垣は１日７往復から６往復に減らす。琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）も３月２９日に石垣－与那国間を１日３往復から２往復に減便する。一方、沖縄－与論や宮古－石垣は増便する。
　担当者は「国内線全体の需要と供給や他社の動向を見て総合的に判断した」と話した。（政経部・玉城日向子）
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