たまたまいつもの時間に乗り遅れて次の地下鉄に乗ったら、けがの功名で前のよりすいていて座れた、ということが時々ある。でも、混んでいる一本を見送れば次はすいているという保証はないから、基本的に来た電車に乗るしかない。
東京地下鉄(東京)とナビタイムジャパン(東京)が、車両データなどから推定した「着座確率」を活用し、移動の快適性を最大化する「座れるルート検索」を3月30日(月)から「乗換NAVITIME」アプリの有料会員限定でスタートした。
1年半の「座りやすい号車案内」試験提供の知見をもとに、「着座確率」の修正を行うことで、「どこで、どのくらい座れるか」を高い精度で予測することが可能になったという。
また、座れる割合と時間をバー表示し、「1本列車を見送ることで座りやすくなります」や「急行列車から普通列車へ乗り換えると座りやすくなります」など、より長く座れるルートを追加提案する機能を盛り込んだ。また一覧画面で選択したルートに対し、詳細画面で最も座りやすい号車を表示するほか、乗車する駅から目的地までの停車駅ごとの着座確率も表示される。
無料会員でも、ルート検索結果の一覧画面に乗車区間全体のうち何分間座れる可能性があるかが、期待値としてバー表示されるようになっている。











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