中国ラオス鉄道の旅客と貨物を合わせた越境輸送量は今年上半期（1～6月）過去最高を記録し、「黄金の大通路」としての役割を持続的に果たしています。
中国南西部の雲南省磨憨（モーハン）市の出入国国境警備検査所の統計によると、今年1～6月、モーハン鉄道通関地では、前年同期比16％増の91の国と地域から出入国者延べ14万5000人余り（同3．5％増）が通関・検査を受けました。
また通関・検査を経て出入国した列車は同6．4％増の4400本余りに達し、いずれも過去最高を記録しました。出入国旅客のうち、外国人旅客の割合は18．7％に達し、前年同期の14．4％を超えました。うちビザ免除で入国した外国人旅客の割合は同6．2％以上伸び、全体の53％を超え、主な渡航目的は観光、旅行、会議、ビジネス、親戚・友人訪問となっています。
旅客輸送が記録を更新する一方、貨物輸送も効率が上がっています。「中国・ラオス・タイ」の全行程コールドチェーンの輸送時間は、当初の55時間から40時間に短縮され、「瀾滄江メコン川高速ライン」国際貨物列車は、雲南省昆明からラオスの首都ビエンチャンまでの所要時間が26時間になりました。同鉄道を利用する会社の担当者によると、同社が販売している野菜は、雲南省玉渓市から「高速ライン」でラオスのビエンチャンに送られるのに20時間しかかからず、道路輸送に比べて約3分の1の時間を節約できるとのことです。（提供/CRI）
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