中国の自動車大手の中国長安汽車は12月10日、重慶市の阿維塔（アバター）デジタルインテリジェンス工場で中国ブランド車として通算3000万台目となる車両がラインオフしました。節目のモデルは「アバター12」4レーザー版です。
式典で朱華栄董事長は、ユーザーやパートナー企業、関連業界の支援に謝意を示したうえで、「2030年までに年間生産・販売500万台を目指す」と表明しました。新エネルギー車（NEV）の販売比率を60％以上、海外販売比率を30％以上とし、世界のユーザーに質の高い移動体験を提供する方針です。
同社はグローバル化戦略として、長期的かつ地域密着の事業展開を進める一方、ESG（環境・社会・ガバナンス）への取り組みも強化します。技術分野では、2028年に人型ロボットを量産化し、2030年には空飛ぶクルマの商用化を計画するなど、先端領域への投資を拡大しています。
また、同社の急速な成長を支える基盤が「安全」への長年のこだわりです。1999年に中国国内で初めて小型車の衝突試験を実施し、現在では極端な環境を再現する独自の試験体系「CA-TVS」を構築。各車種に500万キロ超の耐久検証を課すなど、徹底した品質保証をおこなってきました。今年9月には新たな安全技術ブランド「天枢智能」を発表し、安全性の高度化を図っています。
研究開発体制の強化も進み、同社は年間売上の5％を研究開発に投資しています。世界6カ国・10拠点の研究開発ネットワークに約2万4000人の技術者を擁し、200以上の実験施設を運営しています。過去3年間で1万4000件超の特許を出願するなど技術力の底上げが続いています。
さらに、阿維塔、深藍（ディーパル）、啓源などのブランド展開が好調で、NEV販売は2025年に100万台を超える見通しです。（提供/CRI）
