杭州―徳清都市間鉄道の建設現場で22日、新エネルギー対応の多用途フラッシュバット溶接機が初めてレール溶接作業に投入された。同設備はハイブリッド動力方式を採用し、スマートエネルギー管理システムを搭載し、「充電しながら溶接」運転モードに対応している。
このスマート設備は「ロングアームクレーン」「ナローヘッド」の設計を採用し、本線、隣接線、線路下、分岐器など多様な施工シーンに対応可能で、「一台で多様なシーン・多機能」という優位性を備えており、グリーンで低炭素な施工と高効率作業を実現でき、プロジェクト建設の推進に貢献する。（提供/人民網日本語版・編集/YF）
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