中国のポータルサイト・百度に８日、日本が受注したインドの高速鉄道建設の工事完了予定がさらに５年延びたとする記事が掲載された。
記事は、ムンバイ － アフマダーバード間の約５００キロメートルを結ぶインド高速鉄道建設について、中国が低コストの強みを打ち出して受注を狙ったのに対し、日本が低利率による巨額の借款を提示し、結局日本が受注に成功したと紹介した。
その上で「本来、受注はグッドニュースになるはずだったが、このプロジェクトはスタート前から困難に直面することになった」とし、２０１５年時点では１７年に着工して２２年に工事が完了する計画だったにもかかわらず、１７年に完了する予定だった土地収用が現在に至るまで完了しておらず、その後完成予定が１年延びて２３年になったと伝えている。
そして、土地収用が難航している理由として、現地住民が政府の提示する補償に大きな不満を抱いており、住民らが様々な策を講じて現地当局による土地収用を妨害していることを挙げた。
記事はまた、インド紙・インディアンエクスプレスの４日付報道として、インドの鉄道当局から高速鉄道の完成予定を２０２８年１０月へとさらに５年延長するとの情報が出たと紹介。「儲かると見込んで日本が受注した高速鉄道計画は再度延期となり、日本は実に多くの困難に直面することになった。これ以上延期することなく、計画が進むといいのだが」と評した。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
【関連記事】
どうして写真で見る日本はとてもきれいで、透明感があるのか＝中国メディア
日本が発展しているのは経済だけ・・・いや、あらゆる分野が発展している＝中国メディア
日本の１１歳少年による「朝の活動」に、中国の保護者が「震撼」＝中国メディア
中国サッカーよ見ろ！、史上初「欧州組」だけの日本代表が誕生するぞ＝中国メディア
日本で就労の中国人女性を襲った突然のアクシデントに、社長や社員が心温まる対応＝中国メディア
記事は、ムンバイ － アフマダーバード間の約５００キロメートルを結ぶインド高速鉄道建設について、中国が低コストの強みを打ち出して受注を狙ったのに対し、日本が低利率による巨額の借款を提示し、結局日本が受注に成功したと紹介した。
その上で「本来、受注はグッドニュースになるはずだったが、このプロジェクトはスタート前から困難に直面することになった」とし、２０１５年時点では１７年に着工して２２年に工事が完了する計画だったにもかかわらず、１７年に完了する予定だった土地収用が現在に至るまで完了しておらず、その後完成予定が１年延びて２３年になったと伝えている。
そして、土地収用が難航している理由として、現地住民が政府の提示する補償に大きな不満を抱いており、住民らが様々な策を講じて現地当局による土地収用を妨害していることを挙げた。
記事はまた、インド紙・インディアンエクスプレスの４日付報道として、インドの鉄道当局から高速鉄道の完成予定を２０２８年１０月へとさらに５年延長するとの情報が出たと紹介。「儲かると見込んで日本が受注した高速鉄道計画は再度延期となり、日本は実に多くの困難に直面することになった。これ以上延期することなく、計画が進むといいのだが」と評した。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
【関連記事】
どうして写真で見る日本はとてもきれいで、透明感があるのか＝中国メディア
日本が発展しているのは経済だけ・・・いや、あらゆる分野が発展している＝中国メディア
日本の１１歳少年による「朝の活動」に、中国の保護者が「震撼」＝中国メディア
中国サッカーよ見ろ！、史上初「欧州組」だけの日本代表が誕生するぞ＝中国メディア
日本で就労の中国人女性を襲った突然のアクシデントに、社長や社員が心温まる対応＝中国メディア
編集部おすすめ
