【香港スプリント】日本のＧ１馬２頭参戦もカーインライジングが完勝　サトノレーヴ騎乗のムーア騎手「最後は苦しく」
サトノレーヴ（右）は９着、ウインカーネリアンは１１着（カメラ・高橋　由二） 画像（1枚）

◆香港スプリント・Ｇ１（１２月１４日、香港シャティン競馬場・芝１２００メートル）

　２０年ダノンスマッシュ以来の日本勢制覇を目指して今年のＪＲＡ春＆秋スプリントＧ１を制した２頭が挑んだが、勝利はならなかった。

　自身３度目の香港遠征で、初コンビのライアン・ムーア騎手が騎乗した高松宮記念の覇者サトノレーヴ（牡６歳、美浦・堀宣行厩舎、父ロードカナロア）は中団でレースを進めるも、直線伸びず９着。

堀調教師は１５年香港マイル（モーリス）、１６年に香港ヴァーズ（サトノクラウン）、香港Ｃ（モーリス）を制しており、香港国際競走４レースの完全制覇がかかっていたが、お預けとなった。

　前走のスプリンターズＳで、今回と同じ三浦皇成騎手とともに待望のＧ１初制覇を飾ったウインカーネリアン（牡８歳、美浦・鹿戸雄一厩舎、父スクリーンヒーロー）は先行して上位をうかがうも１１着。３走前のアルクオーツスプリント・Ｇ１（ドバイ・メイダン競馬場）では２着に健闘するなど、今回が４度目の海外遠征だった。

　レースは香港のカーインライジング（ザカリー・パートン騎手）が逃げて、直線も後続を突き放す完勝。これで１６連勝となった。勝ちタイムは１分７秒７。２着はレイジングブリザード（ブレントン・アヴドゥラ騎手）、３着はファストネットワーク（ジェームズ・マクドナルド騎手）と香港勢が上位を独占した。

　ライアン・ムーア騎手（サトノレーヴ＝９着）「勝ったカーインライジングはゲートが速くてついて行ったけど、キープできなくて最後は苦しくなってしまいました。それでも馬は頑張ってくれました」

　鹿戸雄一調教師（ウインカーネリアン＝１１着）「勝った馬が逃げて位置は悪くなかったですけど、馬場が重くて厳しいレースになりました。世界と戦うには１から１０まで１００％の状態じゃないと厳しいなと感じました。香港ジョッキークラブにサポートしていただいて感謝しています。日本で多くの方に応援してもらったと思いますが、厳しい競馬になってしまって申し訳なく思います」

　三浦皇成騎手（ウインカーネリアン＝１１着）「スプリンターズＳほどのスタートが切れなかったです。

（ゲートが）早い入りで長く待たされた割にはしっかり出てくれましたが、勝ち馬はやはり相当速かったので、なんとかついて行ければという気持ちでした。結果的には強い馬について行ったことが最後に苦しくなってしまった原因のひとつかなと思います」

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