【箱根駅伝】渡辺康幸氏、早大＆中大に往路Ｖの可能性…“山の名探偵”と“スピード軍団”
早大の工藤慎作 画像（1枚）

　第１０２回箱根駅伝（来年１月２、３日）に出場する２１チームの区間登録が２９日、発表された。１０年度に駅伝監督として、早大を史上３校目の大学駅伝３冠に導いた渡辺康幸・住友電工監督（５２）は、各校の思惑を分析した。

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　２０２１年大会からメンバー変更が６名までに変更されたことで、各校とも多くの区間で主力選手を外して駆け引きをしている。年々その傾向は強くなってきているが、今大会はより強く感じる。往路は早大、中大が制する可能性が高いと感じた。

　前回優勝の青学大は仕上がりの良さを感じさせられる区間配置になった。エース・黒田朝は当日変更で２区が濃厚。山区間の５区６区は原監督の予告通り、そのまま１年生２人が務めるだろう。全体的には３区間から４区間代えるイメージで、実にオーソドックスな編成となった。

　駒大はなんと言っても佐藤の状態が気がかり。最終的に出走できるかどうかの見極めをしているのだと思う。３区で走れたらいいが、前回のように７区も考えていると思う。他にも帰山、山川といった主力選手が補欠に回った。往路だけで３、４区間で選手を代えると予想する。

　国学院大も順調で仕上がりがいいことを感じさせられるオーダー。補欠登録された青木、野中は往路、高山は復路を務めるだろう。山区間は登録された２人がそのまま走ると考える。全体的にバランスのいい区間配置になったと思う。

　早大は２区に山口智、５区に工藤が順当に入り、盤石なオーダーを組むことができた。補欠登録の間瀬田、鈴木が往路で、堀野が復路に回る可能性が高い。山上りに絶対的な強みがいるだけに、序盤区間でミスがなければ往路優勝の可能性は十分だ。

　中大は補欠に回った吉居、藤田、岡田がどこに入るか。１区は１０月の出雲で１区区間賞の岡田、前回大会区間賞のエース吉居と適任者が２人いる。山区間に経験者がいないだけに、平地でのスピード勝負でどれだけ先行できるかが鍵になる。

　城西大、創価大、帝京大の３校も十分上位に入る力があり、シード圏内は堅いだろう。予選会組からは順大、東海大、日体大、日大の４校にシード獲得の可能性があるだろう。

特にベストメンバーを組むことができた順大は、一番近いと思う。（元早大駅伝監督、住友電工監督）

　◆渡辺　康幸（わたなべ・やすゆき）１９７３年６月８日、千葉・八千代市生まれ。５２歳。花園中２年から陸上を始め、市船橋高を経て９２年に早大人間科学部入学。箱根駅伝は２年１区、３年２区で区間新など４年連続出場し、１年で総合優勝。９６年エスビー食品入社。同年アトランタ五輪１万メートル代表に選出も故障で欠場。０２年に現役引退。０４年に早大駅伝監督に就任し、１０年度に学生駅伝３冠。１５年から住友電工監督。家族は夫人と１男１女。

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