【箱根駅伝】高速化への対応迫られる山梨学院…大崎悟史監督「信念を持ってやっていく」
ゴールする山梨学院大１０区・田原匠真（カメラ・山崎　賢人） 画像（1枚）

◇第１０２回東京箱根間往復大学駅伝競走復路（３日、神奈川・箱根町芦ノ湖スタート～東京・千代田区大手町読売新聞社前ゴール＝５区間１０９・６キロ）

　６年連続３９回目出場の山梨学院大は総合１７位で、目標としていた１０年ぶりのシード権獲得はならなかった。

　大崎悟史監督（４９）は、誤算として、往路４区で区間２０位だったエース・阿部紘也（２年）の不振と、毎年苦手とする復路６区のキーマンとして起用した南葉聖琥（きよとら、３年）が区間１８位に終わったことなどを挙げた。

「阿部には期待しすぎてプレッシャーがかかりすぎたかな。６区で流れが変われば（シード権獲得の）チャンスはあったと思う」と振り返った。

　個々の選手は成長はしているが、次々と区間新記録が出る高速化には、十分追いついているとは言えない。「シューズ（の進化）もあるし、スキルも上がってきている。（学生たちは）実業団でも通用するレベルになってきていると思う」と語った。

　だが、１０位以内に入ってのシード権獲得は今回も十分可能だったと考えている。１０位に滑り込んだ日大との戦力を比較しても「実力は見劣りしないと思う」と評価した。

　監督に就任して２度目の箱根駅伝。トレーニング方法は前年をほぼ踏襲して、この１年取り組んできた。「マンネリ化はいけないと思うが、信念を持ってやっている。（今年も）軸はぶらさずにやりたい」と地道に底上げを図っていく考えを示した。

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