越中島支線のレール輸送からDE10ディーゼル機関車が消える日もちかい
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8月22日、気温35度を超える東京都内。

総武線の支線、越中島貨物線の終端地にある東京レールセンターにこの日、レール輸送気動車 キヤE195系 ロングレール版の姿があった。

越中島貨物線のレール輸送列車は、DE10形ディーゼル機関車とチキが新小岩と東京レールセンターを平日を中心に複数回で結んでいる。

そんな姿ももうすぐ消える、と予感させる光景だった。

キヤE195系は、JR東海と日本車輌が開発したキヤ97系をベースに、JR東日本むけ耐寒耐雪対応などでカスタマイズしたくるま。

このキヤE195系が本格運用に入ると、機関車けん引のチキチキ列車は姿を消す。時刻表路線図に載ってない、都会の非電化路線を行き来するDE10をみるならば、いまのうちかも。

前回レポート（形式詳細）は↓↓↓
機関車けん引レール輸送列車が消える日もそう遠くない！ JR東日本 キヤE195系 がしれっと増備、ちかく本格稼働か
https://tetsudo-ch.com/10358880.html

同じエリアでもうひとつの総武線支線 新金貨物線 の話題は↓↓↓
　　
　　
　　
　　
　　

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