御堂筋線・四つ橋線 10/31ダイヤ改正 可動式ホーム柵設置で停車時間変更　Osaka Metro
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Osaka Metroは2020年10月31日（土）初発から御堂筋線・四つ橋線のダイヤを改正する。

同社は現在、御堂筋線の全駅に順次可動式ホーム柵を設置している。

これにともなう利用者の乗降時間を考慮し、各駅での停車時間を5～10秒延長する。

あわせて夜間時間帯の中津行4本を江坂行（1本）新大阪行（3本）に変更し、営業区間を拡大するほか、新大阪駅での天王寺・なかもず方面行の列車も増便する。

現行の江坂発なかもず行の最終列車を北大阪急行線と相互直通運転とし、千里中央発なかもず行に変更。江坂駅での乗り継ぎをなくし利便性の向上を図る。

御堂筋線・四つ橋線 10/31ダイヤ改正 可動式ホーム柵設置で停車時間変更　Osaka Metro
画像：Osaka Metro

土日休日のみ6時台～9時台の11本および16時台～18時台の7本の中津行の列車（※）を新大阪駅に変更し、営業区間を拡大、利便性の向上を図る。

※なんば駅を基準駅とする。

また御堂筋線の一部の駅で初発時刻を繰り上げることから、大国町駅で乗り換え接続する四つ橋線の初発時刻も繰り上げとなる。住之江公園発は現行の5:08から5:05へ、西梅田発は5:13から5:11となる。

鉄道チャンネル編集部

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