目立つ越屋根　JR四国高徳線　讃岐津田駅【木造駅舎コレクション】107
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※2022年8月撮影

トップ画像は、JR四国高徳線讃岐津田駅。県道134号線終端部から駅を見ています。

この駅舎も屋根上に奇妙な瓦屋根の越屋根が目立っています。

駅舎の南東側には植木があって駅舎が見えません。

目立つ越屋根　JR四国高徳線　讃岐津田駅【木造駅舎コレクション】107
※2022年8月撮影

植木を避けると駅舎全体は画角に入りません。

目立つ越屋根　JR四国高徳線　讃岐津田駅【木造駅舎コレクション】107
※2022年8月撮影

高徳線は、地図では右下45度、南東に向かっています。駅は北、瀬戸内海側にあります。

エントランスの四隅の柱と屋根もいささか不思議なデザインです。

目立つ越屋根　JR四国高徳線　讃岐津田駅【木造駅舎コレクション】107
※2022年8月撮影

エントランス上屋が、本屋のシングル屋根、瓦葺きの越屋根とのマッチングを考慮した結果とは思い難い。（笑）

目立つ越屋根　JR四国高徳線　讃岐津田駅【木造駅舎コレクション】107
※2022年8月撮影

駅出入口。建物財産標は見つけられませんでした。

目立つ越屋根　JR四国高徳線　讃岐津田駅【木造駅舎コレクション】107
※2022年8月撮影

無人駅。待合室に自動券売機が設置されています。

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※2022年8月撮影

ベンチは一脚。

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※2022年8月撮影

金属製のラッチがあります。2番のりばを上り特急列車が通過。

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※2022年8月撮影

閉まった窓口の前に運行情報等表示端末。

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※2022年8月撮影

では、ホームに出ましょう。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などはJR四国さんの許可をいただいて撮影しています。

※駅などについては『JR全線全駅』（弘済出版社/1997）、『週刊朝日百科 JR全駅･全車両基地01-60』（朝日新聞出版/2012-2013）、『山陽･四国920駅』宮脇俊三･原田勝正編（小学館/1993）、『停車場変遷大事典　国鉄　JR編1-2』（JTBパブリッシング/1998）他を参照しています。

※タイトルは『木造駅舎』ですが、厳密に「構造として木造建築」の駅舎ではなく、筆者が気に入った駅舎を恣意的に選んでいます。明らかに木造建築と異なる場合でも、煩雑を避けるためタイトルは【木造駅舎コレクション】で進行します。悪しからずご了承ください。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいています。

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