一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
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※2023年8月撮影

トップ画像は「高幡山明王院金剛寺」。「土方歳三像」の脇から赤い「弁天堂」が見えます。

池を渡ります。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影

お社には「福徳弁財天」が祀られています。神様にご挨拶しました。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影

そろそろ「高幡不動尊」をお暇（いとま）いたします。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影

弁天様の境内側に大きな「玉南電鉄碑」が立っています。残念ながら100年近く風雨にさらされた文字は、ほとんど読めませんでした。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影

前に立つ説明板の内容です。

「玉南電気鉄道の祈念碑

京王線は大正2年に笹塚･調布間が開通。同年5月からは新宿･府中間に直通電車が運転されました。さらに、府中･八王子間の建設という地元の強い要望がありましたが、京王電気軌道は揺らん期の苦闘時代にあったため大正11年別会社「玉南電気鉄道株式会社」を設立、新線の建設に着手しました。

こうして大正14年3月24日に府中･八王子間が開通、26日には高幡不動駅構内で開通式が挙行されました。その後大正15年12月京王電気軌道と合併し、軌道幅も統一して新宿･八王子間の直通運転が開始されるに至ったのです。

この碑は、昭和2年10月、玉南電気鉄道創業当時のいきさつを記して建立されたものです。」

1927年（昭和2年）ですからほとんど100年経とうとしています。

何度も買物をしたお土産屋さん。右端の「開運そば」が食べたくなりました。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影

参道のお寺側に「開運そば」の本店があります。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影

13時をかなりまわっていたので、店内が空いていることを期待して入ります。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影

席は「一発逆転席」「金運招来席」などの小さな幟付き。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影

筆者は「金運上昇席」で「開運そば」（900円税込）をいただきました。

一発逆転席にすべきだったかな【駅ぶら】06京王電鉄　京王線176
※2023年8月撮影　お店の許可をいただいて撮影_掲載しています

コシのあるお蕎麦が美味しい！　御馳走様。

でも、一発逆転席にすべきだったかな･･･。（笑）

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）

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