初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
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※2023年9月撮影

トップ画像は「京王片倉駅」下りホーム。乗って来た電車が出発して行きます。

前面展望は5000系の新型車両でしたが【駅ぶら】は9月に駅のホームなどを撮影に来ました。まだ暑い日でした。

下りホーム駅名標。駅番号は”KO 48”。陽射しが異なっているのは10月に撮影したカットだからです。

初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
※2023年10月撮影

「京王片倉駅」は、1931年（昭和6年）「御陵線」の「片倉」として開業。1945年（昭和20年）休止されましたが、1967年（昭和42年）10月「高尾線」の「京王片倉」として再開業されました。1957年（昭和32年）に国鉄（現･JR）「横浜線片倉駅」が開業したため「京王片倉」に改称され再開しています。

駅出入口は、上りホームにあります。

初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
※2023年9月撮影

下りホームの「北野駅」側端部から「高尾線」の下を通る「国道16号線」を見下ろします。右奥（駅の南側）に【駅ぶら】でこれから行く「片倉城跡公園」の森がこんもりと盛り上がっています。

初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
※2023年10月撮影

バリアフリーのエレベーターに乗って跨線橋を渡ります。

筆者の持病（膝痛）もありますが、窓から「高尾線」が見えるのです。

初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
※2023年9月撮影

こちらは「北野駅」方面。眼下に住宅街、遠く丘陵に森が広がっています。

初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
※2023年9月撮影

「高尾山口駅」方面は、架線柱があって残念ながら見晴らしが良くないです。右（北）側は岡になっています。

初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
※2023年9月撮影

上りホームから出入口に向かいます。

初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
※2023年9月撮影

改札口を出ます。初めて「京王片倉駅」で降ります。

初めての「京王片倉駅」です【駅ぶら】06京王電鉄213　高尾線03
※2023年9月撮影

【駅ぶら】スタートです。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）

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