※2023年4月撮影
トップ画像は「各駅停車高尾山口行」の前面展望。「めじろ台駅」を出発します。
堀割の中を直進します。
右に緩いカーブ。歩行者用(自転車も通れます)の跨線橋があります。両側には住宅がキレイにならんでいます。
直線を進み「東浅川寺田線」と思しき道路の下をくぐります。
また右にカーブします。「めじろ台駅」から「狭間駅」までの駅間は1.5km。
右側に坂道が見えます。この後【駅ぶら】であの坂を下りてきます。
さらに右カーブが続きます。
「狭間駅」が見えました。相対式ホーム2面2線です。
奥に高尾一帯の山々が見えてきました。山が近いなぁ。筆者の住む三浦半島の三浦丘陵の丘とは違って本格的な山々です。
背の高い跨線橋があります。
下り側に引き込み線がありました。山際にずいぶん大きな集合住宅(?)があります。あれは高尾駅の向こう側でしょうか?
ホームに降ります。「狭間駅」も初めてです。
(写真・文/住田至朗)
※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。
※鉄道撮影は鉄道会社と利用者・関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます。
※参照資料
・『京王ハンドブック2022』(京王電鉄株式会社広報部/2022)
・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他
下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました
・『京王電鉄昭和~平成の記録』(辻良樹/アルファベータブックス/2023)
・『京王線 井の頭線 街と駅の1世紀』(矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016)



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