※2024年8月27日撮影
トップ画像、狭い中央の貫通扉の窓から前面展望を撮っています。松任駅の予告票。
松任駅が見えてきました。側線がいくつもあります。航空写真を見ると駅の北側に広大なJR西日本金沢総合車両所（旧松任工場）があります。
上り列車の着く単式ホームと右に島式ホームがあります。
松任駅も野々市駅と同様にホームの長さ全部が使用されています。
駅名標。影の部分なので流し撮りに失敗しています。
明治年間に開業した歴史のある駅です。
北陸新幹線の高架横を並走しています。駅の予告票を見落とした様です。次の駅が見えました。
松任駅から1.9kmという短い駅間で西松任駅です。
ホームは、野々市駅、松任駅と同様に全長が使用範囲です。
駅名標。時計が写っています。16時半、金沢駅から15分。
2024年3月、金沢駅～大聖寺駅間がIRいしかわ鉄道に経営が移管されたタイミングで開業した新しい駅です。北陸新幹線の反対側に北陸新幹線白山総合車両所があります。
IRいしかわ鉄道は、金沢駅からほぼ北陸新幹線の高架脇を並走しています。加賀笠間駅の予告票。
駅に近づきます。
相対式ホーム2面2線です。西金沢駅以来、北陸本線由来の長いホームがあります。
ホーム中央部分が現役で使用されています。
上りホームの改札口。東口です。
駅名標。
加賀笠間駅は、大正年間に開業しています。下りホーム側の西口に木造駅舎があります。
加賀笠間駅を出発すると北陸新幹線と離れてゆきます。
美川駅の予告票。
美川駅ホームは、緩く右にカーブしています。
緩いカーブですが、前面展望は望遠レンズなので、極めて狭い範囲しか写りません。
どうにか島式ホーム端部をとらえました。･･･と言っても長いホームの使われていない「夏草」部分ですが。
辛うじて撮影した使用されているホーム部分です。
駅名標。こちら側の面が陰側なので流し撮りが上手くゆきません。
明治時代に開業した古い駅です。自由通路を備えた橋上駅舎。東西口に立派な駅舎があります。特に西口側は「美川コミュニティプラザふれ愛」と併設の大きな建物です。
下りホームの駅名標。遠いので流し撮りに成功しました。
撮影が楽ちんではない状況が続きますが、老骨に鞭打って福井駅を目指します。
（文･写真） 住田至朗
※IRいしかわ鉄道の許可をいただいて撮影しています。
※過去の写真はライター住田がプライベートで旅をした時のスナップ写真です。
※『JR路線大全 北陸･信越本線』（天夢人/2023）『国鉄の基礎知識』（創元社/2011）『停留場変遷大事典』（JTB/1998）『JR全駅･全車両基地』（週間朝日百科/60巻）他を参照しています。
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