ひたちなか海浜鉄道の延伸計画が大きく前進　「国営ひたち海浜公園」へのアクセスも便利に！
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茨城県のひたちなか市を走る第三セクター・ひたちなか海浜鉄道は今月19日、ひたちなか海浜鉄道湊線の延伸事業について、第1工区の工事施工認可を取得したと発表しました。

湊線はJR常磐線と接続する勝田駅から終点・阿字ヶ浦駅間までの14.3kmを結ぶ路線です。

沿線にはネモフィラやコキアで知られ、年間200万人が訪れる「国営ひたち海浜公園」があり、阿字ヶ浦駅から公園への延伸が計画されていました。

【参考】ひたちなか海浜鉄道阿字ヶ浦駅からの延伸を国交省が許可　2024年春開業目指す（※2021年1月15日掲載記事）
https://tetsudo-ch.com/11100895.html

しかしながら、コロナ禍や物価高騰の影響で延伸計画が見直されます。新たな計画では、延伸工事を2段階に分け、新駅をひたちなか海浜公園南口ゲート付近と西口ゲート付近にそれぞれ設置する方針となりました。

今回工事施工認可が下りたのは、阿字ヶ浦駅からひたちなか海浜公園南口の新駅までの1.4kmを結ぶ「第1工区」です。ひたちなか海浜鉄道は2024年3月に第1工区の工事施工認可を申請しており、今月18日付けで取得しています。第1工区の事業費は59億2300万円、事業期間は2025年度～2029年度。

ひたちなか海浜鉄道の延伸計画が大きく前進　「国営ひたち海浜公園」へのアクセスも便利に！
延伸計画一図。第2工区南側では工業団地の開発が進められており、通勤や出張等での利用などビジネス需要も見込めます（画像：ひたちなか海浜鉄道）
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