人気D＆S列車「かんぱち・いちろく」を貸切運行　日旅が５月に〝ゆっくりズムの特急旅〟（福岡県、大分県）
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大分県の名峰・由布岳（標高1583メートル）をバックに走る「かんぱち・いちろく」（写真：日本旅行、JR九州）

JR九州の数あるD＆S列車（デザイン＆ストーリー列車＝観光列車）で、2024年４月にデビューしたニューフェイスが「かんぱち・いちろく」。スピードアップ重視の現代の鉄道とは視点を変え、ゆふ高原線（久大線）を経由して博多～別府間を５時間ほどかけてゆっくり走る。

【参考】JR九州の新たなＤ＆Ｓ列車「かんぱち・いちろく」に乗ってみた　九州の大都市と大分の温泉地を結ぶ長旅、楽しむコツは『ラウンジ杉』に
https://tetsudo-ch.com/12957092.html

車窓に広がる景観や、地域の食材で人気のかんぱち・いちろくが2025年５月、旅行会社の貸切ツアー列車として別府発博多行きで特別運行される。

鉄道旅行が得意の日本旅行が主催するのは、ツアー名「特急『かんぱち・いちろく』の旅」。５月29日出発の１泊２日で、D＆S列車乗車は２日目の５月30日。往復JRセットプラン、片道JRセットプランの２タイプあり、往復タイプは博多駅に集合して特急「ソニック」などで別府へ。１日目は大分の名湯・別府温泉の名門ホテルに宿泊する（片道タイプは別府ホテルに現地集合）。

２日目に乗車するかんぱち・いちろくは別府発11時、博多着15時47分のダイヤ。通常の特急では２時間足らずの別府～博多間を、約５時間弱で結ぶ。

列車の一押しが車内で味わう食（弁当）。今回は、「裏舌鼓のオ・モ・テ・ナ・シ箱」を用意する。１人参加もOK。日旅の公式サイトで申し込みを受け付ける

かんぱち・いちろくは３両編成で、１、３号車は2020年まで（定期列車。臨時列車は2023年まで）に運行されていた「いさぶろう・しんぺい」のキハ47形気動車を再改造。

中間（２号車、ビュッフェ）に、キハ125形改造のビュッフェ車を挟んだ３両編成で、列車名はゆふ高原線開通に貢献した実業家・麻生観八と衞藤一六から。

人気D＆S列車「かんぱち・いちろく」を貸切運行　日旅が５月に〝ゆっくりズムの特急旅〟（福岡県、大分県）
車内のボックス席（写真：日本旅行、JR九州）

記事：上里夏生

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