2020年秋頃から七尾線に521系導入！　北陸エリアで初めて「車載型IC改札機」を搭載し、七尾線全線でICOCAが利用可能に――JR西日本
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521系車両イメージ、ラインカラーは茜色　画像：JR西日本

413系・415系を順次置き換え

JR西日本は9月10日、2020年秋頃から七尾線に521系を導入すると発表しました。現在運用している413系・415系を順次置き換える形となります。

利用線区は七尾線の津幡～七尾駅間（※IRいしかわ鉄道線の金沢～津幡駅間を含む）。

車両数は2両編成×15本の計30両。

車両デザインは北陸本線で運用している521系を継承しつつ、現在七尾線で運行している413系・415系と同じ車体色（輪島の漆塗りを連想させる茜色）をラインカラーとして採用しています。

車両設備として、車両異常挙動検知装置や先頭車間転落防止ホロを設置。他にも戸挟み検知装置、EB-N装置（運転士異常時列車停止装置）、とっさの際に掴まりやすい形状・オレンジ色調の吊手、手スリを採用するなど安全性を高めています。

また、すべての乗客が快適に利用できるよう、多機能トイレや車いすスペースを設置。車内灯にはLED照明を採用し、自動温度調節による空調の最適化など、安全性だけでなく車内の快適性向上も図ります。

車載型IC改札機を使用しICOCAエリア拡大

2020年秋頃から七尾線に521系導入！　北陸エリアで初めて「車載型IC改札機」を搭載し、七尾線全線でICOCAが利用可能に――JR西日本
七尾線津幡～和倉温泉駅でICOCAが利用可能に　画像：JR西日本

全車置き換え完了後、「車載型IC改札機」を使用する予定です。これにより石川県下全域並びに七尾線全線がICOCAエリアとなります。

2020年秋頃から七尾線に521系導入！　北陸エリアで初めて「車載型IC改札機」を搭載し、七尾線全線でICOCAが利用可能に――JR西日本
乗車時と降車時にタッチする車載型IC改札機イメージ　画像：JR西日本

サービス開始は2021年春頃を予定しているとのことです。

鉄道チャンネル編集部

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