電動キックボード“白く”しました シェア事業LUUPがイメチェン 伝えたい「違い」

電動キックボードなどのシェアリング事業「LUUP」の機体デザインやロゴが刷新、ともに白を基調としたものに変化しました。これにより、街に広がりつつある電動キックボードの課題解決を図ります。

　電動キックボードなどシェアリング事業「LUUP」を展開するLuup（東京都渋谷区）は2022年2月15日（火）、新型の電動キックボードを発表するとともに、サービスロゴを刷新しました。

　新型は黒基調の機体から、白を基調とした機体へと一新。ロゴもブランドカラーであるLUUP GREEN（青緑）に白文字のものから、白地ベースのもの（黒文字＋青緑の枠）へと変化しました。

「次世代のインフラ的存在を目指すにあたって、電動キックボードの視認性をさらに向上させる必要があると考えた」そうです。白基調となり、夜間の視認性も向上するとのこと。

　これだけでなく、白基調としたことには「合法である」ことをわかりやすくする狙いもあるといいます。

　というのも、一般的な公道走行可能な電動キックボードは原付に位置付けられますが、シェアリング事業の機体は、国の「新事業特例制度」のもとで「小型特殊自動車」に位置付けられているからです。シェアリングの電動キックボードは特例でヘルメットなしでの走行も認められています。

「街なかで見かける電動キックボードは（シェア事業の機体ではないものも含め）黒いものが多いです。そこで、一目でシェア事業の機体とわかるよう白を基調にしました」（Luup 松本実沙音さん）

　松本さんによると、電動キックボードの認知が拡大するなか、その法律要件が複雑すぎるという議論が起こっているといいます。

　そこで、機体を白にして「パッと見で（シェア事業のものと）わかるように」する狙いがあるということです。

　Luupは2019年から、まず私有地内での電動キックボードシェアリングの実証実験を始め、2020年には小型電動アシスト自転車のシェアリング事業を都内50のポートで展開。2021年4月からは、そのポートに電動キックボードを配置する形で、前出した小型特殊扱いの特例による電動キックボードのシェアリング実証実験を始めました。

　ポートは自動販売機1台ほどのスペースということもあり、駅前から商業施設、マンションの一画などに次々と増え、その数は2年間で全国850か所以上になっています。

　この間、シェアリングに供される電動キックボードは細かなアップデートを11回も重ねています。今回は、スタンドを一脚から二脚にして自立性を向上、ウインカーを音付きのものにするなどしています。なお、新しい白い機体は順次、既存の黒い機体から置き換えられていきます。

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「電動キックボードの普及が目的ではなく、住みよい街のインフラをつくる」（松本さん）というLuup。ですが、前出の通り電動キックボードの違法走行が増えるなか、さらなる安全対策も求められているだけでなく、その走行環境の法整備も道半ばです。

　今後、Luupは東京海上と作成した「電動キックボードのご利用ガイドブック」を近日中に公開。