26年前の3月26日、圏央道の青梅IC~鶴ヶ島JCT間が開通しました。
都心を避けて各方面の高速道路をむすぶ圏央道と関越道が交わる鶴ヶ島JCT(画像:Google Earth)。
1996(平成8)年の3月26日。圏央道の最初の区間である青梅IC~鶴ヶ島JCT間19.8kmが開通。東京都西部から関越道へのアクセス道路となったほか、首都圏を300kmにわたってぐるりと囲む環状道路の第一歩となりました。
圏央道は都心から放射状に伸びる各高速道路(東名・中央道・関越道・東北道・常磐道・東関東道ほか)を横軸で相互に連絡し、都心の交通集中を緩和するとともに、広域ネットワークを形成しています。ルートは都心から約40km~60kmの距離帯に位置し、2022年3月現在、神奈川県の茅ヶ崎JCTから時計回りに東京都・埼玉県・茨城県を通過して千葉県成田市の大栄JCTまでと、松尾横芝ICから木更津JCTまでがそれぞれ開通済みとなっています。
ちなみに、NEXCO中日本が茅ヶ崎JCT~あきる野IC、NEXCO東日本があきる野から先と千葉県内を管轄しています。
圏央道の残る未開通区間は、大栄JCT~松尾横芝IC間が2024年度開通見込み。また、新湘南バイパスから東へ、横浜横須賀道路・首都高湾岸線の釜利谷JCTまでをむすぶ区間も事業中。藤沢IC~栄IC・JCT間が2024年度、戸塚IC~栄IC・JCT~釜利谷JCT間が2025年度に開通見込みとなっています。

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