金沢「山側環状」の一部いよいよ4車線化 金沢森本IC付近のトンネル「もう1本」完成
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先に新しいトンネル通します！

金沢の環状道路が完成に近づく

　国土交通省 金沢河川国道事務所は2023年5月17日、金沢市の「山側環状」と通称される国道159号「金沢東部環状道路（山側幹線）」の一部区間について、4車線化工事の進展にともない5月24日（水）から走路を切り替えると発表しました。

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金沢森本IC（手前）から延びる山側環状。
奥で工事している新設トンネルがこのたび完成（画像：Google）。

　区間は、北陸道に接続する金沢森本ICから南へ、神谷地ICまでの1.8kmです。これまでは1本のトンネルを対面通行で使っていましたが、並行して新しいトンネルが完成したことから上下線を分離します。

　それぞれ右側車線を閉鎖しつつ4車線化工事を進め、夏頃の4車線開通を目指すということです。

　金沢の外縁部を1周する幹線道路として計画されている外環状道路は、国道8号を境に「山側幹線（山側環状）」「海側幹線（海側環状）」に分けられ、山側環状は2006（平成18）年に全線開通済み。その後は暫定2車線区間の4車線化が進められていました。

　一方の海側環状は、2022年11月に3.2kmの区間が新規開通したばかり。計画区間の全線開通には至らないものの、これにより海側環状と山側環状が国道8号を介して一応つながり、外環状道路のルートを1周できるようになっています。

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