未開の地ツアー向け「観光バス」を発見！　65%の登坂もできるチェコの「35人乗りバス」のとんでもない中身

この記事をまとめると
■チェコのトルサスが「プレトリアン」というオフロードバスを製作・販売している

■プレトリアンはMANN製6.9リッター直6ディーゼルを搭載し35名の乗員を未開の地へ運ぶ

■ベースのシェルタイプと35人乗りのバスタイプを用意するプレトリアンの価格は約3700万～4000万円

特殊部隊の名称に由来をもつ世界でもっとも頑丈なオフロードバス

間違いなく男子が欲しがるバスを発見しました。その名もプレトリアン！　チェコのトルサスというメーカーが「世界でももっとも頑丈で高性能なオフロードバス」を作っちゃいました。

なにしろ、プレトリアンという車名は、古代ローマ帝国の精鋭部隊「プラエトリアンガード」などといかつい由来。

トルサス・プレトリアンと軍隊

トルサスというメーカーは、前述のとおりチェコの首都プラハに本拠を置くバスを製造するファクトリーが発祥だそうです。ドイツの商用車メーカー「MAN」からベアシャシーやエンジンを仕入れたり、フォルクスワーゲンから仕入れたベース車両をフルカスタムしてオリジナルなバスを製造。

現在ではプレトリアンに加え、大型バンのテラストームという2タイプをラインアップし、ヨーロッパはもとより、オーストラリア、アフリカ、南米といったエリアに進出しているとのこと。だいたい冒険野郎が出かけるエリアを網羅、という感じですね。

トルサス・プレトリアンと大型バンのテラストーム

当然のことながら、角断面フレームのベースからほとんどが手作りです。完成車は全長8700mm×全幅2540mm、車両重量は13.4トンといいますから、バスの世界ではミドルクラスに相当かと。ここにMANが作った6.9リッター直列6気筒ディーゼルターボエンジンを搭載し、最高出力290馬力・最大トルク1150Nmというセッティング。公式動画を見れば、それなりのダッシュをしているので、都バスをぶっちぎるくらいのパフォーマンスは十分あるのでしょう。

道なき道でも35名の乗員を快適に現地に運ぶ

オフロード性能を高めるための装備としてはデフロック機構付きの4WDシステムがあり、365/80R20のミシュランXZLというブロックパターンのタイヤをチョイス。ちなみにリヤはダブルタイヤでなくシングル仕様となっています。

トルサス・プレトリアンのブロックパターンタイヤ

最低地上高400mm、斜度65％の登坂が可能と豪語しており、これまた荒地を走っているシーンを見ると決してウソや誇張ではなさそうです。

オフロードを走るトルサス・プレトリアン

ですが、さすがバスメーカーだけあって、乗員向けシートはビジネスクラス並み！　USB電源や個別のTFTモニター（スマホと連動可能）、そして3点式シートベルトなど、これから炭鉱や油田の突貫工事をする方々にとってはうれしい限りのアメニティかと。

だいたい、プレトリアンは未開の地へ出向くわけですから、車内はエアコンの性能もバッチリだそうです。室内温度が60℃であっても15分で20℃まで下げられる上、暖房設備と断熱材にもこだわっており、外気温がマイナス10℃であっても室内を20℃以上に保つことが可能。

トルサス・プレトリアンの車内

プレトリアンは前述のとおり荒地の先へ乗員を運ぶバスタイプに加え、購入者のオーダーに応じて内装をカスタムするプレーンシェル、さらにマインサイトと呼ばれるガチで道なき道、落石や崩落のあるエリアを走破するタイプの3タイプが用意されています。いずれも、6年間、または90万キロの保証（！）がつき、世界各国のMANディーラーでのメンテナンスを受けることが可能。

価格はベースモデルとなるシェルが223510ユーロ（約3700万円）、35人を乗せるバスは240500ユーロ（約4000万円）と、さほど驚くような金額ではありません。これなら、日本国内でもどこかの山奥で秘境の隠れ温泉ツアーとかなんとか営業するというのもアリかと。

トルサス・プレトリアンのフロンjとスタイリング

いずれにしろ、全長8mのオフローダーで悪路を豪快にぶっ飛ばす！　というのは男子なら誰もが憧れるのではないでしょうか。