４つのポイントでズバリ評価！　いま200万円以下で買える「安全度の高いクルマ」６選

安全性はいまやクルマ選びには欠かせないチェックポイント

ここ数年、安全性と安全装備の有無はクルマを選ぶ際の大きなチェックポイントになっている。この分野はクルマの登場時期の新しさと価格という2つの要素が大きいのは率直なところなのだが、そのなかでも軽自動車とコンパクトカーが中心となる200万円以下のクルマでオプションを含め、付いていると高く評価できる安全装備や性能には、以下が挙げられる。

・ブラインドスポットモニタリング
（斜め後方を監視し、後続車がミラーの死角に入った際に進路変更などをした際の事故を防止するもので、事故の回避に役立つ頻度は安全装備のなかでもっとも多い）
※メーカーによって呼び名は異なる

・緊急回避などの際の優れた運動性能

・高性能な自動ブレーキ

・サイド＆カーテンエアバッグ

200万円以下で前述した安全装備が充実したモデルを挙げていくと、

■軽自動車

※軽自動車は絶対的な価格もあり（オプションを付けるあっという間に200万円という安くないモデルも少なくないが）、ブラインドスポットモニタリングを付けられるモデルはない。
日産ルークス＆三菱eKスペース

・運動性能　　　　　　　　　　　　可

・自動ブレーキの性能　　　　　　　優＋

・サイド＆カーテンエアバッグ　　　 全グレード標準装備

ホンダN-WGN

・運動性能　　　　　　　　　　　　良

・自動ブレーキの性能　　　　　　　優

・サイド＆カーテンエアバッグ　　　 全グレード標準装備

この2台の安全装備は非常にレベルの高い争いで、運動性能は軽スーパーハイトワゴンのルークス＆eKスペースと軽ハイトワゴンのN-WGNという主にジャンルというか全高の違いでN-WGNの勝ち、自動ブレーキはがミリ波レーダーを利用し、2台の先行車の動きも1台前の先行車の床下を通して検知するインテリジェントFCWを装備する点でルークス＆ek優勢で総合すると引き分けといったところだ。

いずれにしても軽自動車で安全装備を重視するならN-BOXとデイズ＆eKワゴンも含めたホンダか日産＆三菱の新しいモデルから選ぶのが間違いないだろう。

安全で手頃な価格のクロスオーバーSUVも！

■コンパクトカー

トヨタ・ヤリス

・ブラインドスポットモニタリング　ハイブリッドを含む1.5リッターには全グレードにOP

・運動性能　　　　　　　　　　　　優

・自動ブレーキの性能　　　　　　　優＋

・サイド＆カーテンエアバッグ　　　 全グレード標準装備

マツダ2

・ブラインドスポットモニタリング　全グレード標準装備

・運動性能　　　　　　　　　　　　良

・自動ブレーキの性能　　　　　　　優

・サイド＆カーテンエアバッグ　　　 全グレード標準装備

スズキ・スイフト

・ブラインドスポットモニタリング　全グレード標準装備

・運動性能　　　　　　　　　　　　優

・自動ブレーキの性能　　　　　　　可

・サイド＆カーテンエアバッグ　　　 全グレード標準装備

ヤリスは｢質の高い、クラスレスなコンパクトカー｣というコンセプトが安全装備にも反映されている印象だ。

マツダ2は2014年登場と新鮮さは薄れているコンパクトカーだが、登場時から当時は普及していなかったブラインドスポットモニタリングをオプション設定しており、今では全グレードに標準装備するというのは素晴らしい（登場時の車名はデミオだったころのディーゼルのMTを発売前に予約し買った筆者も、ブラインドスポットモニタリングはもちろん装着した）。

スイフトは自動ブレーキの性能こそ高くないが、つい最近の一部仕様変更で突然ブラインドスポットモニタリングを全グレード標準装備したという意欲は評価できる。

■クロスオーバーSUV

マツダCX-3

･ブラインドスポットモニタリング　全グレード標準装備

･運動性能　　　　　　　　　　　　良

･自動ブレーキの性能　　　　　　　優

･サイド＆カーテンエアバッグ　　　 全グレード標準装備

CX-3は以前から、リストアップした安全装備は充実したモデルだったのだが、つい最近まで車両価格が全グレードで200万円を大きく超えていた。しかし5月に行われた商品改良で1.5リッターガソリン車を追加し、1.5リッターガソリン車のFFであれば、全グレード車両価格200万円以下となったため抜擢した。都市型SUVというCX-3のキャラクターにあった1.5リッターガソリン車がこの価格で買えるとなると、安全装備の充実も含め、登場から6年目となったCX-3ながらもう一花咲かせられるかもしれない。