純正オプションは豊富に用意されている!
あおり運転対策や事故時の証拠など、ドライブレコーダーは今や必需品と言ってもいい。装着率は国土交通省が行ったものでは45.9%(2019年)で、損害保険会社のものだと、31.9%(2020年ソニー損保調べ)と開きはあるものの、用品としては高い数字だろう。
個々の製品を見てみると、画質やレンズの画角、本体のサイズなど、性能も価格も幅広く、電装品メーカーから社外品が多くリリースされているし、純正オプションとしても豊富に用意されている。
そこで不思議に思うのが、なぜ最初から車体に組み込まないかということ。少なくともメーカーオプションにすれば、安全装備でカメラはあちこちに付いているし、後方についてはデジタルミラーの画像を流用すればいい気がする。装着率が高ければ、商売的にもオイシイと思うのだが。
まったく皆無というわけではなく、今のところ、ハリアーに標準装備されてはいる。この開発担当者に聞くと「安全装備などの画像を流用しているわけではなく、別でカメラを装着しています」とのこと。だから、あくまでも名称は「デジタルインナーミラー(前後方録画機能付き)」ということになる。
性能的にはまったく遜色なくて、GPSや速度の情報も記録されるというなかなかのもの。ただ、一般的に広まっている音声録音機能が付いていない点については「いろいろなお客様がいらっしゃるので」と、歯切れの悪い答えが返ってきた。結局はすべての人が記録するのは大歓迎、というわけでもなく、クルマの用途によっては困ることもあるということだろう。
また、別のメーカーの用品担当に聞いたところでは、「ディーラーオプションの稼ぎ頭でもあるので、最初からクルマに組み込んでしまうと販売現場から反発もある」という声もあった。そもそも付けるのは簡単だし、サイズもかなりコンパクトなので後付けしてもスマートだ。

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