「ＷＳ－１０」国産エンジンは「病気持ち」・・・「Ｊ－１５」戦闘機に搭載したら「空母上でまともに使えぬ」＝中国メディア

　中国の大手ポータルサイト「新浪網」は８日、中国が開発したターボファンエンジンの「ＷＳ－１０（渦扇－１０）」には“心臓病”とも言える問題があり、艦上戦闘機の「Ｊ－１５」も同エンジンを使ったのでは、空母搭載機としてまともに使えないとの見方を示した。

　艦載機の場合、離着艦をはじめとして機体やエンジンは「過酷な使われ方」をする。塩分による腐食にも対応せねばならない。「Ｊ－１５」に搭載可能な中国国産エンジンにはＷＳ－１０があるが、空母艦載機用として「任に堪える」エンジンは、ロシア製の「Ａｌ３１Ｆ」しかないという。

　最近では中国の軍備増強や武器開発のテンポアップが注目されているが、少なくとも戦闘機分野では「背伸び」が目立つ。代表例が「Ｊ－１１」シリーズだ。最初はロシアから「Ｓｕ－２７」を輸入。次に同機の国内ライセンス生産を始め、「Ｊ－１１（Ｊ－１１Ａ）」とした。

　中国は続けて、ロシアの同意を得ずにＪ－１１を改良して「Ｊ－１１Ｂ」を開発した。その後もＪ－１５を含め、さまざまな派生型を登場させた。しかし、エンジン開発が大難航。なんとかＷＳ－１０の実用化にこぎつけたが、性能や信頼性での問題が大きいとされる。

　新浪網は「Ｊ－１１」シリーズの開発について「ロシア側と契約履行上のトラブルが発生」と紹介。ロシアは、自国内で生産して中国に輸出したＳｕ－２７、Ｓｕ－３０など、さらに契約にもとづいて中国国内でライセンス生産されたＪ－１１Ａに搭載するエンジンは供給するが、中国が開発したＪ－１１Ｂなどに用いるエンジンの輸出は拒絶。

　そのため、Ｊ－１５に搭載されるＡｌ３１Ｆは、中国国内で「やりくり」して調達されたものという。

　新浪網は、現在のＪ－１５用のエンジン確保について「持続可能な方法ではない」と指摘。逆に、「もしも近い将来、ＷＳ－１０を使用したＪ－１５が大量に遼寧艦上で使用されることになれば、ＷＳ－１０の“心臓病は基本的に治癒”したことを意味する」、「そうすれば、ＷＳ－１０を使う他の戦闘機、例えばＪ－１１Ｂ、Ｊ－１６の実戦能力も、本質的に向上したことになる」と主張した。

　記事は自国によるエンジン開発について希望的観測を論じたが、実際には「現在のＷＳ－１０には“心臓病”がある」と認めたことになる。（編集担当：如月隼人）（写真は動画とともに掲載された上記記事頁キャプチャー）


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