「四国の右下」を目指す高速「2年半の掘削」経てトンネル貫通 延伸に向けて一歩前進
徳島南部道・新居見トンネル（仮称）の坑口。2026年4月現在（画像：徳島河川国道事務所） 画像（1枚）
新居見トンネル（仮称）が貫通

　国土交通省四国地方整備局徳島河川国道事務所は2026年6月30日、建設を進めている徳島南部道の新居見トンネル（仮称）が、同日に貫通したと発表しました。

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　徳島南部道は徳島道の徳島JCTから分岐し、阿南市に至る計画延長22kmの高規格道路です。

現在は徳島JCT～徳島津田IC間7.1kmと、那賀川を渡る小松島南IC～阿南IC間3.2kmが開通しています。ほかの区間は建設中です。

　通行料は、徳島沖洲ICを境に、北のNEXCO西日本施工区間は有料、南の国施工区間は無料です。

　今回貫通した新居見トンネルは長さ1403mで、小松島IC～小松島南IC間に位置します。2023年12月に掘削を始めて、およそ2年半で貫通しました。

　徳島南部道は将来、高知から四国の南東側の沿岸を結んで徳島に至る高規格道路「阿南安芸道」と接続し、四国を8の字に結ぶ全長約800kmの高速道路網「四国8の字ネットワーク」の一部となる計画です。

【地図】徳島南部道と新居見トンネル（仮称）を地図で見る

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