高級電気自動車（EV）メーカー「ロータス・テクノロジー（Lotus Technology）」がこのほど、2023年10～12月期および通年の決算を発表した。
同社は、17年に中国自動車大手「吉利控股集団（Geely Holding Group）」に買収された英スポーツカーメーカー「ロータス・カーズ（Lotus Cars）」のEV子会社で、24年2月23日に米ナスダック上場を果たした。
今回が上場後初の決算となる。
23年通年の売上高は6億7900万ドル（約1000億円）、粗利益率は15％に達したが、純損失は前年よりも拡大して7億5000万ドル（約1100億円）となった。10～12月期の売上高は前期比92％増の3億6100万ドル（約550億円）だった。
23年通年の納車台数は6970台で、ロータスブランドの76年の歴史の中で最高記録を樹立した。うち純電気自動車（BEV）モデルが63％を占めた。23年10～12月期の納車台数は前期比で約110％増加した。
同社初の純電動SUV（多目的スポーツ車）「エレトレ（Eletre）」の生産・販売を拡大したことが主な要因となった。
ロータス初の純電動グランドツアラー（GT）スポーツカー「エメヤ（Emeya）」は、中国では24年3月に納車が始まっており、7～9月期には欧州での納車開始が予定されている。ロータスは、24年の納車台数が前年の約3倍に増え、2万6000台に達するとの見通しを示している。
＊24年4月10日のレート（1ドル＝約152円）で計算しています。
（36Kr Japan編集部）
