CTはハイブリッド専用のFFプレミアムハッチバックとして2011年1月に発売。2014年1月のマイナーチェンジを機にスピンドルグリルを採用するなど外観をブラッシュアップ。さらにボディ剛性の強化などによって静粛性や乗り心地、俊敏な走りを磨き上げている。2017年8月にはスピンドルグリルにメッシュ形状を取り入れ、安全装備も充実させた。発売から11年を経て、約65の国や地域で累計約38万台を販売。現在は国内のみの販売となっており、2022年10月でのトヨタ自動車九州・宮田工場での生産終了が決定した。
【画像】最後のCT、専用2トーンカラーを設定
生産終了の理由についてレクサスでは、「ブランド全体のモデルラインアップ等を総合的に勘案し、生産終了を決定しました。これからもレクサスは基幹モデルのセダンやSUVラインアップの強化拡充に留まらず、クルマを操る楽しさを提供し続けるスポーツモデル、新しいショーファーの在り方やこれまでにない新ジャンルのモデル等の可能性を追求し、お客様のご期待を超える新しい価値の提供に挑戦してまいります」とコメントしている。
最終の特別仕様車「Cherished Touring」は、英語で「思い出深い、大切な旅」という意味。レクサスでは「これまでのお客様のご愛顧への感謝の気持ちを込めての命名です」と説明しており、イニシャルのCTは車名“CT”の由来であるクリエイティブ・ツーリング(Creative Touring)を意識したものであるという。
特別仕様車はCT200hバージョンCをベースに、専用の2トーンを含めた全6色のボディカラーを設定。外観ではフロントグリルやフロントフォグランプベゼル、リヤバンパーベゼルにシルバー塗装を施すことでエレガントな雰囲気に。
最後を迎えたレクサスCT。これが購入のラストチャンスとなる。
〈文=ドライバーWeb編集部〉

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