ステアリングが楕円に！　スバル、ソルテラの改良モデル（B型）を発表
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スバルは10月25日、ソルテラの改良モデル（B型）を発表した。価格は627万～715万円。


2022年4月に発表したスバル初の量産BEV、ソルテラ。トヨタbZ4Xとの兄弟車だ。2023年5月にはソフトウェア・アップデートにより急速充電の回数や充電速度、さらにメーター表示における充電容量をパーセント表示にするなど、実用性を高めてきた。

今回の改良では、スバルセーフティセンスの機能を拡充。渋滞時の疲労を軽減して長時間の運転をサポートするアドバンスドドライブ（渋滞時支援）とレーンチェンジアシスト（LCA）、さらに見通しの悪い交差点での衝突回避をサポートするフロントクロストラフィックアラート（FCTA）を設定。また、後方車両に注意喚起を行う接近警報に加えて、停車中に後方から接近する車両の衝突が避けられない場合にブレーキを作動させて減速するセカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）などの機能を新たに採用した。

トピックは楕円タイプのステアリング採用だ。このオーバルステアリングホイールにより、メーターの視認性を改善している（bZ4Xにも採用されるのだろうか？）。

【画像】ステアリングは上下をカットしたようなデザインに

ほか、熱交換器を採用し、低温環境下での急速充電量を最大で約16％増加（※）。シビアコンディションにおけるBEVの実用性を向上させている。ユーザーからの不満を反映したカタチだ。

※外気温−10℃の環境において、90kW急速充電器で30分充電した場合の急速充電量。
急速充電量の増加率については、開発中の試算値

ソルテラのおもな改良点は下記の通り。

■安全性能
・アドバンスドドライブ（渋滞時支援）
・レーンチェンジアシスト（LCA）
・フロントクロストラフィックアラート（FCTA）
・後方車両への接近警報
・セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）
・後方車両接近告知
・周辺車両接近時サポート

■機能装備
・オーバルステアリングホイール
・パドルスイッチでのS-PEDALモード選択機能（AWD車のみ）
・フロントパワーシートの調整範囲拡大
・ナノイーX（ET-HS標準装備）

〈文＝ドライバーWeb編集部〉
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