「ＷＳ－１８」航空エンジンは、ロシア製のパクリだけど・・・「わが国の方が自主開発するインドより優秀だ」＝中国メディア
中国メディアの環球網は６日付で「外国メディア：中国の『ＷＳ－１８』はロシア製のパクリだが、インドより上。爆撃機への搭載へ」と題する記事を掲載した。（写真は環球網の上記記事掲載頁のキャプチャー）(サーチナ) 画像（1枚）
　中国メディアの環球網は６日付で「外国メディア：中国の『ＷＳ－１８』はロシア製のパクリだが、インドより上。爆撃機への搭載へ」と題する記事を掲載した。
「ＷＳ－１８」（渦扇－１８）は航空機用ターボファンエンジンで、ロシアの「Ｄ－３０ＫＰ」のコピーだ。環球網はカナダの軍事専門誌の記事を引用し、航空エンジンの自主開発に着手したが成果を出せていないインドに比べて、自国の方が優秀だと主張した。

　ＷＳ－１８の「オリジナル版」は、旧ソ連時代から活動している航空機エンジン設計局のソロヴィヨフが開発した「Ｄ－３０」シリーズに属する。Ｄ－３０シリーズが搭載された航空機は、１９７０年代に飛びはじめている。

　中国はＤ－３０ＫＰを土台にターボファンエンジンの開発を開始。ＷＳ－１８と命名した。２０１４年１２月にはロシアの輸送機「Ｉｌ－７６」（イリューシン７６）にＷＳ－１８を取り付け、試験飛行を開始した。

　一方、インドは１９８０年代にアフターバーナー付きターボファンエンジン「カヴェリ」の開発に着手した。すでに試験飛行も行っているが開発は難航し、大きな成果は出せていないと言わざるを得ない。

　環球網は、「インドはＩｌ－７６で自国のカヴェリを試験したが、取り付けはロシア人に助けてもらった。試験もロシア人が行った」と主張。さらに、自国のＷＳ－１８については「Ｉｌ－７６の取り付けと試験は中国人が行った。
この点はインドよりも上」と自慢した。

　さらにインドが、カヴェリの完成が遅れていることを理由に、同国で開発中の軽戦闘機（ＬＣＡ）「テジャス」にカヴェリを使用することを断念したとして「５億米ドル（約６００億円）の研究開発費と１８年にも及ぶ時間を無駄にした」と論じた。

　Ｄ－３０ＫＰは将来、爆撃機の「Ｈ－６」（轟－６）に搭載する見込みという。Ｈ－６は旧ソ連が１９５２年に初飛行させた爆撃機の「Ｔｕ－１６」のコピーだ。（編集担当：如月隼人）（写真は環球網の上記記事掲載頁のキャプチャー）


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