スーパーGT第４戦の富士はスプリントレースを実施…インディ方式のスタートは検討中
会見するGTAの坂東代表 画像（1枚）

　自動車レースのスーパーＧＴを運営するＧＴアソシエーション（ＧＴＡ）の坂東正明代表は４日、富士スピードウェイで会見を開き、第４戦（８月２～３日、富士スピードウェイ）で実施されるスプリントレースについて、金曜日（１日）の練習走行は行わず、土曜日（２日）と日曜日（３日）に１本ずつのレースを行うことを明かした。

　この２レースはＧＴ３００とＧＴ５００の混合レースと各クラス単独に分かれ、サクセスウェイトは採用されない。

　スタートについては坂東代表はローリングスタートの一種で隊列を組んだ車両が密集した状態からスタートするインディ方式の望んでいるが、レギュレーションの変更などが必要なため、まだ話し合いの段階だという。

　さらに坂東代表は今年から導入している５秒と１０秒のタイムペナルティについて好感触を得ているという。これまではドライブスルーペナルティなどがあったが、これだと４０秒以上のロスタイムになってしまっていた。「黒白旗（警告）とドライブスルーの間にあるもの」との認識だという。

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