日立グループ鉄道系設備がフィリピン初進出、南北通勤鉄道に昇降機67台投入
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日立ビルシステムは、日立製作所の在フィリピン共和国 昇降機販売・サービス子会社 Hitachi Elevator Philippines Corporation（日立エレベーターフィリピン社）を通じ、North-South Commuter Railway（南北通勤鉄道）のフェーズ1プロジェクト向けの昇降機67台を受注した。

今回の受注は、フィリピンにおける日立グループとして初めての鉄道システム向け案件で、フィリピンでの日立グループの昇降機の受注としては過去最大級に。

フィリピン南北通勤鉄道のフェーズ1プロジェクトは、ブラカン州マロロス市からマニラ市ツツバンまでの38kmを結ぶ鉄道路線。1日に20万人以上の通勤客の利用が見込まれている。

フィリピン政府が全面的に主導する案件で、首都マニラと近接する地域の既存の公共交通を拡張し、交通渋滞の緩和をめざす。

コロナ禍の需要落ち込みを克服めざす

日立グループ鉄道系設備がフィリピン初進出、南北通勤鉄道に昇降機67台投入

今回のプロジェクトは契約者の異なる2つの契約パッケージ（Contract Packages、以下「CP01」「CP02」で表記）で構成。日立エレベーターフィリピン社は、大成建設・DMCI JVが担当するCP01にエレベーター13台、エスカレーター26台、三井住友建設が担当するCP02にエレベーター8台、エスカレーター20台を入れる。2023年5月までに納入する。

フィリピンの昇降機市場規模は、2019年から2025年にかけて年率5.5％の成長を見込むなか、新型コロナウイルスの感染拡大で、世界的に建設プロジェクトが停滞し、フィリピンでは年間3,700台程度だった昇降機需要が2,300台程度に落ち込んでいる。

また、ニューノーマルに向けてこの状況を克服し、今後数年で都市化の進展、急速な建設の拡大により、昇降機業界は大きく拡大するとも予想されている。

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画像：日立製作所・日立ビルシステム
記事：鉄道チャンネル（https://tetsudo-ch.com/）

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