名古屋市交とJR東日本グループがコラボ　地下鉄東山線のサイネージをjekiが設置・配信
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名古屋市営地下鉄東山線N1000形電車（写真：KUZUHA / PIXTA）

JR東日本グループと名古屋市交通局の鉄道広告分野での〝相互乗り入れ〟が実現する。

名古屋市営地下鉄の東山線であす2023年３月25日から、広告放映を前提にしたデジタルサイネージのサービスが始まるが、車内ディスプレー設置と広告配信業務を受託したのがジェイアール東日本企画（jeki）。

JR東日本の広告媒体事業で蓄積したノウハウを活用して、名古屋市交の交通広告DX（デジタルトランスフォーメーション）化を推進する。

jekiはJR東日本グループの総合広告会社。電車内サイネージを採用するのは、名古屋、栄などを経由して高畑ー藤が丘間を結ぶ東山線のN1000形で、2007～2015年に21編成（１編成６両）126両が投入された。ディスプレーは19.5インチフルＨＤ液晶モニターで、１両当たり３面、１編成当たり18面が設置される。

名古屋市交とJR東日本グループがコラボ　地下鉄東山線のサイネージをjekiが設置・配信
車内デジタルサイネージの設置イメージ（画像：ジェイアール東日本企画）

愛知、岐阜、三重の東海３県の鉄道は、車内ディスプレーで行き先や停車駅などを案内するが、広告配信を目的としたサイネージを導入するのは名古屋市交が初めて。ドア上部の広告用サイネージは、行き先や停車駅案内ディスプレーと並んで配置される。

３月25日にサービスを開始するのは１編成６両。２編成目以降は、４月以降順次登場する。当初はニュース情報などのサービスコンテンツを放映して、広告媒体としての認知度を向上。2024年１月から一部編成で広告を先行放映、同年４月以降に全編成で動画広告を放映する。

名古屋市交は、1922年に路面電車、1930年に市バス、1957年に地下鉄の運行を開始。2022年８月に100周年を迎えている。

記事：上里夏生

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