日本が支援したベトナム初の地下鉄、ホーチミン市に開業　車両や信号システムは日立製
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最初の電車に乗車する来賓の様子（写真：JICA）

人口約890万人のベトナム最大都市・ホーチミン市に2024年12月22日、日本の技術支援を受けた同国初めての地下鉄が開業した。

ホーチミン・メトロ１号線は、市内中心部のベンタイン駅から北東部のスオイティエン駅まで、地上区間を含め19.7キロの１路線。

駅数14駅。道路渋滞が激しさを増すホーチミン、同区間の移動にクルマでは１時間程度かかるが、地下鉄は半分の29分に短縮できる。

建設にはJICA（国際協力機構）の円借款を活用、建設工事には多くの日本企業が携わった。JICAによると、総事業費約2120億円。日本は政府開発援助（ODA）として建設費を供与した。

当初は2015年の開業を予定。しかし、土地収用問題、計画段階の土地価格の急騰などの発生を受けて、実際はほぼ10年遅れた。

車両は日立製作所製で架線式。日本で製作後、ベトナムに運ばれた。日立は車両17編成（51両)のほか、最新の無線列車制御方式（CBTC）による信号システム、列車無線などの通信システム、受変電設備、ホームドア、券売機・改札機、架線・軌道工事、車両基地設備などを納入した。

ベトナムでは、経済成長に伴う道路交通量急増が深刻な都市問題を引き起こす。ホーチミン・メトロは今後、都市鉄道や路面電⾞、モノレールの整備を予定しており、日立やJICAは引き続き日本の鉄道システムの技術輸出に力を入れる。

記事：上里夏生

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