日本初の廃線高架上レストラン誕生！ 特急サンダーバードの車両を活用した「FUTURE TRAIN」京都・梅小路で9/20グランドオープン！

廃車となった特急サンダーバードをアップサイクルした列車型レストラン「FUTURE TRAIN」が、2025年9月20日に京都・梅小路でグランドオープンします。8月のプレオープンでは5,000人以上が来場して話題を呼んでおり、今回の全面開業で新たな没入型体験と食の空間が加わります。

サンダーバードを再生した没入型アート空間

「FUTURE TRAIN」は、日本初の廃線高架上に誕生した列車型エンターテインメントレストラン。JR西日本や京都駅ビル開発など11社が参画する「京都駅西部エリアの高架空間活用による地域活性化協定」に基づき、廃車車両を観光・文化資源として再生し、梅小路エリアの新たな観光拠点とすべく実現しました。企画・開発はDDグループ、店舗運営はダイヤモンドダイニング（DDグループの連結子会社）、施設管理は梅小路ハイラインが担います。

グランドオープンでは、8月のプレオープンで公開した2・3号車の飲食エリアに加え、特急サンダーバード681系を活用した没入型体験エリアの1号車「FUTURE BIRD」をオープン。増田セバスチャンとIMAGICA EEXが手がけるアート・映像・光・音が融合する没入型体験により、利用者は「未来行きの列車」に乗り込むようなシアトリカルな世界を体感できます。 また、線路に隣接した5号車の「テラス席」も公開となります。

体験と食を融合した新コース

グランドオープンに合わせ、約20分の没入型・乗車体験と全7品のコース料理を組み合わせた完全予約制の「FUTURE IMAGINATIONコース」が登場します。料金は入場料・サービス料込み11,000円（税込）で、10月末までは10％オフキャンペーンも実施。水・木・金・土曜日の18:30乗車開始予定。対象は中学生以上。

FUTURE TRAINはどこにオープンする？

「FUTURE TRAIN KYOTO DINER ＆ CAFE」がオープンするのは、京都市下京区の梅小路ハイライン。JR京都駅から1駅の梅小路京都西駅直結で、京都鉄道博物館や京都水族館も目の前の立地です。京都駅から歩いても約20分でアクセスできます。

「FUTURE TRAIN KYOTO DINER ＆ CAFE」の座席数は88席で、入場料は中学生以上700円、中学生未満300円（未就学児無料）。

廃車となったサンダーバードが「未来行きの列車」として蘇る「FUTURE TRAIN」。アートと食、そして没入体験が融合した空間は、京都の新たな観光名所として注目を集めそうです。ぜひ現地で特別な体験をしてみてはいかがでしょうか。

（画像：DDグループ・ダイヤモンドダイニング・梅小路ハイライン・京都駅ビル開発・JR西日本）
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