【諸元表】いすゞ日野共同開発、国産初のハイブリッド連節バス
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床仕様：ノンステップ
前扉仕様：グライドスライド扉1000mm
中後扉仕様：幅広引扉1200mm
全長：17990mm
全幅：2495mm
全高：3260mm
ホイールベース：5500mm 6350mm
最小回転半径：9.7m
所要道路幅：7000mm
アプローチアングル：9.0度
デパーチャアングル：7.0度

エンジン：A09C（排気量8866cc）＋ハイブリッドシステム
最高出力：265kW（360PS）
最大トルク：1569Nm（160kgf・m）
燃料タンク容量：250L
トランスミッション：7速AMT

主ブレーキ：空気式　前中後ディスク
補助レーキ：エンジンリターダ＋ハイブリッドリターダ

排ガス後処理装置：DPR＋尿素SCR

操作系：エルガ・ブルーリボンと同様

アクスル：ZF社製
連節機：ヒューブナー社製

【諸元表】いすゞ日野共同開発、国産初のハイブリッド連節バス

左から、日野自動車 車両企画部 山口誠一チーフエンジニア、いすゞ自動車 バス商品企画・設計部 鈴木隆史チーフエンジニア

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