ポイントは列車風。
2032年度までに約30番線へ整備JR西日本は2023年2月、今後は駅ホームへ改良型の可動式ホーム柵を導入すると発表しました。
改良型は従来型に比べ、風荷重の低減と軽量化が図られています。可動部に開口部を設け受風面積を3分の2としたほか、構造の見直しにより重量も3分の2となっています。これにより、工期や整備期間の短縮、工事費用の圧縮が期待できるといいます。
3月中に西九条駅（大阪市此花区）と弁天町駅（同・港区）で着工し、2024年度中の完成を目指します。JR西日本は2032年度までに、改良型の可動式ホーム柵を約30番線へ整備する計画です。
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